Лучший ответ

    1.  2 0

    `Fjodor` 7 (25802)2310 8 лет  

    Бери то что больше нравится но лучше брать  2.0TDI Common rail с 2008 года стали ставить, эти моторы будут лучше чем дизеля с насос форсунками, а дизельные V6 у Ауди A6C6 по обслуге и ремонтам дорогие!

Ответы

    1.  3 1

    Питер Вайль 7 (58256)5511409 8 лет  

    Как властелин колец, советую брать фольц )) моя ауди, как гнбмв, если едит, то только в сервис.

    1.  1 0

    Андрис 7 (47699)854228 8 лет  

    есть мнение, что у А6 слишком большая масса для такого двигателя. маленьким др

    1.  0 0

    dragreiser (38) 7 (33051)424118 8 лет  

    Лучше бы взял что нибудь другое реально, с аудеями вобще тема больная, ауди хороша тогда когда она новая, потом сыпется страшно, и нужно вкладывать денег массу, это уже другая ценовая ремонтная категория, чем у фольцов, Пассат Б6 будет с насос-форсунками - там Ж*ПА ПОЛНАЯ, если хотя бы одна накроется, на разборках или сс может за 150 евро и достанешь, но если оригинал чисто новый заказывать, то обойдется от 600 - 900 евро за одну насос форсунку. В твоем варианте я бы лучше какой гольф или пассат взял бы б5, или еще что то бы посмотрел, но не с этой коварной системой.

    1.  0 0

    High_117 6 (8049)31663 8 лет  

    про авди не скажу но пассатом сам владею 3-ий месяц! форсунки до 07 года выпуска там кнешн не але, но так как VW признал на ранних версиях какойто там брак, то их меняли по гарантии без ограничения пробега на всех пассатах! так я и урвал свой,в котором замена форсунок была в декабре 13-ого года! в остальном машина мега классная,пересел с бмв и дико доволен! если брать после 7-ого года и 8-ми клапанный то с мотором вобще гемора не будет. У меня дсг 6,есть на них с 8-ого года дсг 7, 6-ые ходят дольше и меньше гемора с ними! К слову новые форсы на 06 год стоят по 250 евриков! если стоят сиеменс то только под замену, если какие-то другие то они реставрируются

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system