Ответы

    1.  0 0

    ПРОЖЕКТОР 6 (11910)32791 4 г  

    используй болты эксцентриковые типа таких...
    https://stinger-shop.ru/catalog/shpilki-kolesnye2015-04-06-05-53-06/bolty-kolesnye-ekstsentrikovye-bimecc-italiya-16-sht/
    ...и все будет нормуль

    1.  0 0

    baton2 (31) 3 (834)11663 4 г  

    Нет, если разное расстояние между болтами, то не пойдет.
    Только если проставки ставить, а их вытачивать. Дороже дисков получатся

    1.  0 3

    Уася 1 (3)21482 4 г  

    позвони в автосервис

Похожие вопросы

  • Покажите пожалуста красивые литые диски на Mercedes W140 ? (внутри фото авто)
  • Где купить центровочные кольца на литье?
    latakko - ulriekstes 3.  спроси Андрея, здоровый мужик русский. поможет. скажешь Дима посоветовал, работал у вас.
  • раньше на железных дисках колес, ставили диаметр , а сейчас на литых не ставят. как узнать размер диска для своего авто?
    Не знаю, на моих литых ауди везде написан размер и параметры. Можно зайти на wheel-size com . А так для каждой модели с завода идут свои параметры и разболтовка и вылет и диаметр и нужные размеры резины и т.д. Хотя можно что-то примерно похожее ставить, главное на ступицу чтобы подошло и арку не цепляло.  
  • "Литые диски"
    1. Штампованные стальные диски
    Основным преимуществом этих дисков является их низкая цена, которая меньше, чем у алюминиевых в два, а то и в три раза. Плюс к этому, при попадании автомобиля в большую яму (или наезд на предмет, лежащий на дороге) штампованный диск имеет возможность согнуться, тем самым, беря на себя «удар» и защищая подвеску и кузов автомобиля от деформации.
    Главный недостаток — это большой вес диска, который влияет на динамику автомобиля. Автомобиль хуже разгоняется и хуже тормозит. Тяжёлый диск становится неким подобием маховика, который тяжело раскрутить и тяжело остановить. Так же увеличивается неподрессоренная масса автомобиля, которая отрицательно влияет на работу подвески и комфорт.
    Тем не менее, недорогие штампованные диски пользуются большой популярностью, особенно в зимний сезон, где динамические свойства автомобиля не так важны

    2. Литые алюминиевые диски
    Это диски из алюминиевого сплава, при изготовлении которых не используется высокое давление. Эти диски легче стальных примерно на 20%. Они имеют большое разнообразие дизайнов, которое позволяет выбрать тот, который больше подойдёт для вашего автомобиля.
    Кроме того, гораздо лучше идёт охлаждение тормозов, за счёт больших (по сравнению со стальным диском) вентиляционных отверстий.
    Одним из недостатков литого диска является его невысокая пластичность. При сильном ударе, диск практически не гнётся и может даже треснуть.
    На данный момент, это одни из самых распространенных выпускаемых дисков, которые отвечают одному из главных требований - цена/качество.

    3. Кованые алюминиевые диски
    Диски из алюминиевого сплава, в технологии изготовлении которых используется технология полужидкой штамповки.
    Кованые диски обладают высочайшей прочностью и малым весом. Они на 30-50 % легче стальных и примерно на 20% легче литых дисков. При этом они пластичны и не склонны к образованию трещин.
    Недостатками кованых дисков является высокая стоимость и ограниченные (более простые) дизайны диска, которые обусловлены сложным процессом (технологией) их изготовления.

    Выбор за Вами, а я выбираю кованые :) но они, блин, дорогие =(
  • Сколько может стоить перекрасить литые диски?
    60 лс, примерно, за комплект. Но это смотря в каком городе.
  • кто знает. где и сколько стоит перекрасить литые диски?
    Хз, знаю только что реставрация хрома, это оооочень дорого!
  • Какие литые диски по Вашему самые красивые?
  • Что обозначает ET на литых дисках?
    Вылет (или вынос). Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска. Вылет (ЕТ) измеряется в мм.
  • продает кто литые диски р16 (4х114,3)?
    на сс.лв не легче найти?
  • Где можно купить Литые диски R16/J7.0 (б\у)?, до 140лс за комплект.
    ss.lv

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system