Нормально ли когда при -16 градусов, нужно проехать 5 км что бы стрелка температурного датчика слегка оторвалась от минимума?

Для бензинки нет, возможно врёт датчик или термостат пора менять

Я проще делаю, включаю климат контроль и когда движок слегка разогреется автоматически дует тёплый воздух и мой дизель быстрее, чем за 5 км уже слегка нагревается, а что там стрелки показывают пофик веники.

еду 3 км, и стрелка почти до 90 градусов доходит, дизель

Вольво на холостых за 5 минут в сауну превращается. У знакомого Land Cruiser должен был 10км проехать чтоб хоть немного теплее воздух пошёл..

Для моего дизеля нормально, а вот для бензина не очень наверное.

это не нормально , у меня до работы один километр , до этого минут 5-8 прогрев , пока доезжаю , уже градусов 70 где то

На бензине - точно не нормально. На дизеле еще более-менее, но и то многовато.

Возможно, термостат сдох и заклинил на большом круге.

для дизеля нормально, греется только при движинии за ~ 3-5 км похоже на правду

что-то в термостате глючит

Ну у меня BMW 3 литра дизель, я погрею 3 минуты, посижу в телефоне, начинает дуть теплым, начинаю движение по стоянке, стрелка отлипает, пока выкачусь, подъеду к светофору, постою минуту, выезжаю на Краста и через 300-400 метров стрелка уже на четверти

у меня Audi 1.8t не сразу быстро нагревается в течении 5 минут градусов 70 уже есть и дует теплый воздух , на дизелях зимой холодно ездить.