Почему все такие любители понтов? Пол-страны ездят на старых вёдрах, со следами былой роскоши, а не на +/- свежих, но простых машинах, а на вопросы про сколько вбухивают в ремонт - обижаются.

Не все же успешные предприниматели, как ты. Я заметил, что на этом сайте понты кидаешь ты.

я думаю свежесть "ведра", не основной показатель того, что машина г*вно

а пол Латвии гоняющей на новых КРУТЫХ тачках взятых в  оперативный лизинг для меня не показатель

сам то на чём ездишь?

Что ж вас это так волнует... Раз в жизни люди живут, чё.

Лично мне как-то пофигу кто на чём ездит. Хоть на ишаках.
Это всего лишь средство передвижения.
У самого машине уже лет 16 и что с того, ремонтирую да и езжу. Мне не до понтов.
В ремонт вбухиваю перед ТО,  раз в год, от 50 до 200 евро, масло с фильтрами менять
надо по-любому. Но через раз бывают годы, когда ТО с первого раза проходит,
тогда затрат никаких.

На данный момент у меня два авто Audi A6 c4 1996 год, и S4 b5 2000 год обе тачки в отличном техническом состояние
по годам это получаются старые вёдра но вёдра в хорошем состояние,а не добитые в хлам мусорники с болтами.

Многие за те деньги что у них есть не могут себе позволить новое авто с желаемым уровнем комфорта, а только лишь малолитражное,пластиковое скрипучее говно с фиговой комлектацией! которые уже с завода рассчитаны на срок своей гарантии(в принципе как и все любые новые авто)

По поводу газа, если кто-то видит солидное авто более 5и литров на газу и считает человека нище бродом, то сам  является скорее всего бездельником, который умеет только ныть и жаловаться на всё.
Я просто знаю состоятельных людей на Каенах, Лексусах 2010 годов которые достаточно много в год км накатывают по бизнес делам поставили газ т.к. они считать умеют и средства экономить, а не тупо тратить! иначе у них бы и бизнеса в этом случае не было.(газ в их авто установлен не абы чтобы был, а всё сделано шикарно и самого последнего поколения, а не как многие ставят главное дешевле)

я ежу на троллике

один раз живём че

Я езжу на старом хламе, который сосёт с меня 200 евро каждый год на ремонт. Пока что не разорился ))

u nas strana pontov

Я сегодня про это же подумал. Мало того, что старое ведро, с двигателем из 90х, который современные малолитражные дизеля рвут, так ещё полные уверенности, что они где-то это будут использовать. Другой вариант- купить самый дешёвый из возможных кузовов, но по новее. Например Е60 за 4 тыщи :D Или газовый Каен, первых годов. Типо, в 2003 мечтал о такой тачке- и вот она! Только сейчас на 2003 год.

Хотят быть крутыми, но ...

Нищенское сознание, чем беднее народ, тем больше понтов. Почему самый крутой тюнинг у Порш Кайена всегда в базовой комплектации, при этом ставится газовая установка?  
Чем беднее все вокруг, тем проще выделяться на их фоне, в некоторых странах, даже очки RayBan уже считаются предметом роскоши и женщины начинают благосклонно относится, если они у тебя есть в наличии, т.е. на лице. Хотя каждый может задать себе сам этот вопрос, к примеру зачем мне BMW 13-ти летней давности, когда я бы мог взять кредитный солярис или дэу матис...