Почему мужские велосипеды в основном, сделаны по принципу рама в самом "опасном" месте, а женские с рамой внизу? Где она, логика то?

Да, тоже над этим задумывался. Кстати, уже с детства...   
Логики нет. Кроме, конечно, задирания ноги женщиной...

нелепое предположение, но возможно на женском велике рама сделана так, чтобы женщине в юбке не надо было высоко задирать ногу и демонстрировать всем, какие на ней сегодня трусы, чтобы сесть на велосипед. единственное более менее логичное предположение, которое я могу сделать.

на мужских рама крепче. Расчёт сделан что девушка/женщина не будет на нём по перекладинам скакать.

Вот что поведал мне по этому поводу GOOGLE Особенности конструкции женского велосипеда обусловлены давними традициями. Строгие правила не позволяли женщинам носить брюки, и уж совсем было неприлично демонстрировать нижнее белье. Но недолго мужчины пользовались привилегиями езды на велосипеде. Выход был найден. Было изменено положение поперечной перекладины мужского велосипеда, проходящей сверху рамы под самым седлом и обеспечивающей прочность конструкции. В модели женского велосипеда перекладина была присоединена к трубе, к которой крепится седло, под углом ниже седла. Хотя женский велосипед стал менее прочным из-за новшеств в конструкции, его преимуществом стало то, что на него было удобно садиться и слезать в юбке. Все правила приличия были соблюдены, и женщины с тех пор получили возможность ездить на велосипеде. Современные женщины больших проблем с выбором велосипеда не имеют, так как брюки и шорты являются их повседневной общепринятой одеждой. Но при активном пользовании велосипедом и езде по трудным дорогам предпочтение лучше отдать более прочному мужскому велосипеду.

Особенности же конструкции женского велосипеда обусловлены давними традициями. Строгие правила не позволяли женщинам носить брюки, и уж совсем было неприлично демонстрировать нижнее белье. Но недолго мужчины пользовались привилегиями езды на велосипеде. Выход был найден. Было изменено положение поперечной перекладины мужского велосипеда, проходящей сверху рамы под самым седлом и обеспечивающей прочность конструкции. В модели женского велосипеда перекладина была присоединена к трубе, к которой крепится седло, под углом ниже седла. Хотя женский велосипед стал менее прочным из-за новшеств в конструкции, его преимуществом стало то, что на него было удобно садиться и слезать в юбке. Все правила приличия были соблюдены, и женщины с тех пор получили возможность ездить на велосипеде.

Современные женщины больших проблем с выбором велосипеда не имеют, так как брюки и шорты являются их повседневной общепринятой одеждой. Но при активном пользовании велосипедом и езде по трудным дорогам предпочтение лучше отдать более прочному мужскому велосипеду.

да, я один раз яму в траве не заметил и так причинным местом об раму садонулся, что опухло и неделю было больно мочиться(

S zhenskoy ramoy nagruzka na weju menjwe!