Лучший ответ

    1.  1 3

    asdf777 6 (8227)2219 10 лет  

    У меня в семье родители имеют диаметрально противоположные взгляды- маман не напрягается, а отца они раздражают и вовсе не тем, что едут, когда машины стоят, а то, что нарушая ПДД требуют от водителей каких-то преференций. Был у нас и конфликт...Шакалы думали, что раз их пятеро, то они орлы...щаз накстыляют (хотя сами были виноваты 100%) но сдриснули позорно говнюки вонючие, хотя мы никаких бит, травматов не демонстрировали, были готовы врукопашную меситься.

Ответы

    1.  6 0

    Forget-me-Not 7 (62942)12127423 10 лет  

    Не, я езжу быстрее их.

    1.  4 0

    Sanjkovs (34) 6 (8959)3824 10 лет  

    буду конечно, не хочу ж я чтобы кто-то из братьев по седлу пострадал      

    1.  3 0

    Adore 7 (56017)459260 10 лет  

    Я утверждаю, что мы с мужем не превышаем в городе. И за городом редко когда больше 100 едем, ибо для нас езда на  мотоцикле - это способ передвижения и получения удовольствия от езды, а не способ повыстёбываться.
    А за рулём автомобиля я и так дважды смотрю в зеркала, т.к. на дорогах полно "умников" с гонором и на 4-ёх колёсах.

    1.  1 0

    Mr.Nagel 8 (145085)13103484 10 лет  

    буду смотреть  -я внимательный водитель

    1.  2 1

    Енот 8 (343241)628642 10 лет  

    да...и налево и направо...ибо большинство байкеров - неадекватные водители

    1.  1 0

    timurcik9 6 (12343)2617 10 лет  

    Латвийские байкеры очень культурная братия и не надо ... .А скорость - какое ваше дело , ведь вам это мешать никак не может если вы нормальный водитель.

    1.  0 0

    orqazm 2 (494)312 10 лет  

    как и до этого смотрел и теперь ничего не отменяется

    1.  0 0

    Khornesh 7 (34306)61173 10 лет  

    Канешн!

    1.  1 1

    Мимопроходил 6 (14387)31759 10 лет  

    Это их проблемы.Поцелуют мой большой сабвуфер.

    1.  0 0

    Силуэт 7 (40323)42682 10 лет  

    буду! и другим советую!
    сама с байкерами катаюсь ))

    1.  0 0

    Akiro 6 (7808)2634 10 лет  

    лично я считаю, что даже местным инструкторам по вождению давно пора пройти переквалификацию с целью проверки на вшивость. рижские дороги крайне опасны, права получают все подряд...

    1.  0 0

    BALMAIN 7 (55361)684378 10 лет  

    Не вижу в этом никакого смысла. При моей пенсионерской езде за прошлый год меня не обогнал ни один байкер. В т.ч. и со светофора. Вы же не начинаете усиленно смотреть по зеркалам, зная что на весь город есть пара бмв'истов, которые где-то там ночью в лесу за городом пару раз в месяц притапливают.

    1.  0 0

    Морковные жопки 7 (41428)31136 10 лет  

    В смысле скоро? Уже пару недель как катаемся.
    Смотрю и дважды и трижды, и головой кручу по сторонам.

Похожие вопросы

  • Вы смотрите в зеркало дважды? Дважды?
    Да и трижды можно, они летают как черти. мозгов нет, одни понты (
  • Смотришь в зеркало дважды? )
    трижды
  • Под лёд проваливались? Скоро сезон начнётся- ледоходцев.. :)
    и не раз!;%
  • Знаете ли какие нибудь фирмы, которые делают хорошие палатки, скоро сезон начнётся, хочу приобрести новую палатку ?
    х3, я не профи..

    ну для начала определись, на какой вид туризма и сезон. На наше дождливое лето-весна-осень подойдёт вообще любая дешёвая. Накрываешь её полиэтиленовой плёнкой и она получается двухслойная, с тентом (полиэтилен), с коридорчиком под полиэтиленом, если взять с запасом там ещё и посидеть за кружкой чая можно. Удобно расположившись на вещах и растянув углы клеёнки между деревьями. Верандочка получается :)

    На зиму, на сильную непогоду лучше номальную двухслойную. Первый слой матерчатая палатка, второй тент. Тогда и дышит и конденсат не капает и тепло.  
    Прежде всего при выборе палатки стоит обратить внимание на тент. Это первая линия обороны от непогоды. Давайте разберемся в маркировке материалов. Polyester, Poly - это полиэстер (полиэфирные волокна), а Nylon - нейлон (полиамидные волокна). Nylon под воздействием солнечных лучей теряет до 40% прочности в год, Polyester более устойчив к воздействию ультрафиолета. Кроме того, ткань из волокон Nylon растягивается при намокании, поэтому тент во время длительного дождя необходимо дополнительно натягивать. Polyester лишен этого недостатка. Поэтому большинство производителей ставят на тент именно Polyester, несмотря на то, что он существенно дороже, чем Nylon.

    Для того чтобы тент не пропускал воду, ткань дополнительно обрабатывают. PU - полиуретановое покрытие, которое, как правило, наносится на внутреннюю часть ткани. Четырехзначная цифра, указываемая рядом, - показатель водонепроницаемости ткани в миллиметрах водного столба. Водостойкость 3000 миллиметров достигается с помощью двойного нанесения полиуретановой пропитки, 5000 миллиметров - с помощью тройного нанесения. Каждое нанесение - это дополнительный вес и цена. При показателях 3000 миллиметров и более ткань тента выдержит практически любые погодные условия.

    PU/SI - полиуретановое покрытие плюс силикон, который может наноситься с внутренней или с внешней стороны ткани. Большинство фирм, выпускающих палатки, сейчас используют ткань с силиконом, нанесенным снаружи. Эта пропитка очень функциональная: силикон не только не дает влаге накопиться в волокнах ткани, но и увеличивает ее прочность на разрыв.

    W/R - водоотталкивающее покрытие ткани сверху. Дополнительные влагоотталкивающие свойства вы можете придать самостоятельно, используя для этого специальные водоотталкивающие пропитки.

    Rip Stop - так обозначается особое плетение ткани, которое делает ее более прочной при незначительном увеличении в весе.

    Внутренняя палатка

    Во внутренней палатке вам предстоит жить. Обратите внимание и на ее цвет: он должен быть светлым, сочетаться с цветом тента. В противном случае утро покажется вам безрадостным. Свет, проходя через два препятствия, может изменить цвет лица обитателей палатки до неузнаваемого. Не очень-то приятно каждое утро видеть синее или зеленое лицо соседа.

    Ткань, из которой сделана внутренняя палатка, должна быть легкой и прочной - предпочтительно плетение Rip Stop. Кроме того, она должна обладать хорошими "дышащими" и ветрозащитными свойствами. Желательно, чтобы внутренняя палатка имела влагоотталкивающую обработку W/R. Такая пропитка убережет вас от конденсата. Для внутренней палатки лучше подходит Nylon. Он мягче и прочнее на разрыв, чем полиэстер. Стойкость к ультрафиолетовому излучению для внутренней палатки не важна.

    Дно палатки

    Дно может быть выполнено из ткани или армированного полиэтилена. Полиэтилен, как правило, используется для удешевления палатки, но он увеличивает ее вес. При выборе палатки обратите внимание на следующие особенности:
    1) ткань на дне палатки должна быть более водонепроницаемой, чем тент палатки;
    2) ткань пола с водонепроницаемостью 3000 миллиметров выдерживает давление тела; 5000 миллиметров - давление ног; 10000 миллиметров - давление локтя.

    Проверьте, проварены ли швы дна палатки, особенно обратите внимание на угловые швы. Грамотно проклеить их не просто, многие фирмы экономят на этой операции.

    Дуги

    Дуги на палатках изготавливаются из стекловолокна и эпоксидных смол (обозначаются в описаниях как фибергласс или стекловолокно) или из алюминиевых сплавов различного качества. Наиболее распространены марки 7075, 7001 из АМГ (алюминиево-магниевый сплав) корейского производства, они используются в качественных палатках; 7178, 6061 - требуют анодирования; российские марки Д16Т и В95 не выдерживают конкуренции и постепенно замещаются другими сплавами. Кроме марки сплава серьезные фирмы указывают его "твердость". Обозначения 7075-Т9 и 7075-Т6 различаются тем, что в первом случае используется более прочный сплав. Фибергласс тяжелее алюминиевых сплавов примерно в 1,5 раза. Кроме того, он не переносит больших перепадов температур и не подлежит ремонту. Если такая дуга сломалась, нужно искать новую. Алюминиевые дуги можно отремонтировать в походных условиях.

    Сочленения дуг также бывают разные. Внутренняя втулка меньшего диаметра может крепиться к дуге с помощью накернивания или клеем. Иногда сочленение дуг осуществляется путем развальцовывания. Минимальный люфт и максимальная прочность соединения у дуг с клееным переходником.


    Для наших условий также не нужны дорогущие горные палатки, устойчивые к ультрафиолету и облегчённые Байкал 4М, например.
  • Когда сдаете задним ходом на машине, смотрите в зеркала или корпусом поворачиваетесь назад и рулите так?
    не смотрю, до характерного звука еду
  • Когда у байкеров в этом году открытие сезона?
    В субботу 27.04.
  • Как определить на БМВ Е39, с подогревом зеркала заднего вида или нет ?
    в одном и во втором случае снимать обшивку с девей не нужно. там просто штекера,которые подключаются к зеркальцу.
  • Отклеилось зеркало заднего вида, чем приклеить обратно?
    Как раз для этих целей существует специальный клей. Продаётся в магазинах автотоваров.
  • Что у вас в авто.. висит на зеркале заднего вида?
    Георгиевская ленточка и вонючка не воняющая уже.
  • Что у Вас висит на зеркале заднего вида в автомобиле?
    Щас ничего, но обычно ёлочки ))

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system