У нас и у свиней одинаковое строение желудка.А еще у каких животных с нами так много общего?

Нет, не имеешь! Территория то общая, сам и ответил на свой вопрос! Либо разделите по долям её, либо так и дальше используйте её по договоренности! Вопрос, была ли письменная договоренность о целевом использовании территории? Были ли условные договоренности.

Ну и третий вопрос, законная ли постройка возведена?
Ибо самовольное строительно без нужных на то разрешений из государственных инстанций запрещена!

Если свинья лезет в грязь, то это от нерадивости хозяев. У нее на шкуре - паразиты, а им лень ее помыть. Поэтому свинья лезет в грязь, облепляет себя ею, и паразиты без воздуха гибнут

Ja dumaju,cto u zivotnih net soznanija takogo,kak u celoveka.Inogda ih povedenie nepredskazuemo.I bivajut takie ze ljudi,kak privedennie vise zivotnie.

Свиней едят - богов нет. Да и не факт, что у древнеегиптян были свиньи.
Слоны в египте? Их там нет, они в пустыне не живут.
Кони.. Если они там были, то на богах пахать (работать, ездить итд тоже как-то не особо правильно.

Ведь посмотри, крокодилы, кошки - они были священны из-за своей практической неприменимости, значит надо было придумать их смысл жизни

жук не станет Еб*ть Свинью

думаю, что не осознает в той полной мере, в которой это понимает человек. сознание - когнитивная часть разума, а животные наделены им лишь в зачаточном виде. им передается страх, паника, но осознание происходящего этим и исчерпывается. что такое убийство? преступление,  которое выражается в лишении жизни кого-либо. является ли другое животное субъектом таких категорий? нет. да и вообще, животные, особенно хищные, не брезгуют поеданием своих сородичей, поэтому убийство для них лишь промежуточный этап между кульминацией охоты и принятием пищи. поэтому не стоит проецировать человеческие нормы на животный мир. это не корректно.

Девочка, ты под чем?

Одно предприятие. Делают дешевле на некоторые виды, чтоб именно на них катались. В советское время считали что электротранспорт экологичней, мотивировали ездить на нём, чуть дешевле было. Но сейчас электротранспорт был убыточней автобусов. В момент присоединения. В дальней перспективе оно наоборот, но на момент присоединения было так. Поэтому не мотивируют никак. Оно всё может меняться, кто убыточней, кто нет. А каждая смена тарифов - это большая волна недовольства пассажиров. Сделаешь там дешевле, те что ездят на другой половинке будут бузеть, почему им приходится платить больше.. и т.д. Короче, всё объединили, свалили в одну кучу и сделали ровно. Тип, разберёмся, разовьёмся, потом будем дифференцировать по продуктам