если я сделаю развал-схождение, поможет ли это при вибрации авто на 40+ и 90+ кмч?

стоит спросить на шиномонтажке про пластмасовые проставки между дисками и ступицей. у мну очень похожая проблема была на хонде с мерседесовскими дисками. в одном из предыдущих вопросов пристегивал фото этих пластмасок

маловероятно

Хотя бы проверить развал надо. Тем более на новой резине. Но скорей всего диски кривые.

на резине шишки

диски проверить дешевле будет

Да я уже даже не сомневаюсь, что диски кривые... Сам подумай, если у тебя на старых дисках всё было гуд, а на новых, с новой и старой резиной начинало трясти, то о какой проблемме с развалом вообще может идти речь? 100% дело в дисках и проверять надо их.
ПС: Даже если предположить, что развал решит проблему. Если ты планируешь на новых дисках ездить круглый год, то может с нятжкой и можно сказать, что смысл есть - и то это же не решение проблемы а лишь попытка про неё забыть. Но если ты собираешься зимой ездить на старых, то тогда скорее всего опять придётся развал делать после смены колёс, ведь старый развал настроен под эти кривые диски и с ровными машина фиг знает, как себя поведёт.

думаю проверять надо комплексно

Если вибрация сильная при торможении, и у тебя Гольф 4 (судя по аватарке), то очень вероятно (болезнь Гольфов), что разбивается посадочное место и резьба направляющих передних суппортов. (То есть, место, куда вкручивается направляющая).
Лечится заменой поворотного кулака (т.к. это цельная конструкция) или же вырезается мечиком резьба большего диаметра, и меняются направляющие.

может дорога неровная!?

Я делал развал после того, как словил большую яму и машину начало влево вести. Вообщем сделали минут за 15, заплатил недорого, сейчас все нормально, так что и тебе советую попробовать. Кому интересно, то пользуюсь этим автосервисом https://www.eastserviceauto.ru