Из конкретно этих Тойота, мазда и возможно Ниссан. Американцев у нас всё таки не настолько много соответсвенно доступность деталей ограниченная, так что их точно мимо, Хонда, хьюндай, исузу, киа, митсубиши, сузуки не настолько популярны как те три что я назвал, так что они тоже будут чутка дороже. Всё исходит из популярности и сложности обслуживания. Много машин такой-то марки - много сервисов для них+ много деталей = ниже цена.
Не буду врать, лично я сам ездил на Санта Фе 2007 года, 2.2 дизель и она мне очень понравилась! Приятная и едет бодро. Но у меня есть подозрения, что и прошлая версия не плохая. Хотя внешне она отстойно выглядит.
Hunday. Никогда бы не поверил, что скажу это. Но у моего друга 4 года Санта Фе, 2007 года, никаких проблем. А у подруге на Равчике кожа протёрлась как буд-то он вокруг земли семь ра проехал, и это за 40 штук пробега! Двиг не тянет, а у Санта Фе Мерсовский 2.2 CRDI дизель!
И он больше, симпатичнее и практичнее. Сзади места как у полноценного внедорожника. Те кто предлагают Таёту, скорее всего не водили ни то, ни другое. Санта Фе на уровень выше.