Ответы

    1.  1 0

    V0VA 8 (109923)825136 10 лет  

    Знаешь, сейчас сижу, попиваю кофеёк с бренди, грызу печенья вкусные и смотрю хороший фильм... Ну ещё сюда подглядываю. Весьма по душе.

    1.  0 0

    космонавт 6 (17744)41332 10 лет  

    летать

    1.  0 0

    ziznj 6 (6191)2423 10 лет  

    ходить по земле =)

    1.  0 0

    VinchiS 7 (21867)51960 10 лет  

    don't drink and drive, just smoke and fly.

    1.  0 0

    Манкунианец 7 (24486)33485 10 лет  

    плавать обажаю !

    1.  0 0

    sercejedka (28) 3 (578)39 10 лет  

    polzujut tolko pjanije.........letatj na samoljete ne to.....navernoe plavatj ........tut lud6e

    1.  0 0

    zoris (29) 5 (4006)125 10 лет  

    [plavat]

    1.  0 0

    ^Sonix^ (28) 6 (17569)10149361 10 лет  

    ja bil razdjon polzatj! i nekogda nebudu letatj!

    1.  0 0

    ZliDinij 6 (7702)1315 10 лет  

    летать
    ходить
    лежать
    =)))))

    1.  0 0

    hipersonik 5 (3746)129 10 лет  

    plavatj lublju , xo4u prignutj s parawutom Dumaju ponravitsa !
    a polzatj 4eta ne o4enj nravitsa !

Похожие вопросы

  • Почему больше не летают сверхзвуковые пассажирские самолёты ?
    Факты!

    Введение Ту-144 в пассажирскую эксплуатацию было приурочено к 60-й годовщине коммунистической революции, как не преминули указать в своих речах советские чиновники выступавшие в аэропорту перед инагурационным полётом — степень готовности самолёта к пассажирской эксплуатации оказывалась вопросом подчинённой значимости. Даже внешие детали инагурационного пассажирского полёта Ту-144 выдавали спешку, с которой самолёт вводился в эксплуатацию: некоторые панели на потолке пассажирской кабины были привинчены кое-как, столики кресел застревали и не открывались, занавески иллюминаторов не держались и падали, лампочки для чтения не работали, не все из туалетов работали, специальный посадочный трап для Ту-144 в Домодедово вышел из строя и задержал отправление самолёта на полчаса, по прибытии в Алма-Ату самолёт пришлось в течение 25 минут буксировать взад и вперёд, прежде чем его удалось совместить с выходным трапом.[22] Не менее красноречиво и количество часов испытательных полётов Ту-144 перед введением самолёта в эксплуатацию. Если Конкорд прошёл более 5000 часов испытательных полётов прежде чем он был сертифицирован для пассажирской эксплуатации, что делало его наиболее тщательно испытанным самолётом в истории авиации[23], то общее количество часов испытательных полётов Ту-144 до открытия его пассажирской эксплуатации было менее 800 часов — в 6 с лишим раз меньше, чем у Конкорда.[24]

    3 июня 1973 года, выполняя демонстрационный полет, неподалеку от Ле Бурже разбился Ту-144 с пятью членами экипажа на борту. Это случилось, когда наш самолет попытался повторить трюк "Конкорда", который, заходя на посадку, пролетел над взлетно-посадочной полосой и снова взлетел. На глазах 350 тысяч зрителей Ту пронесся над полосой и стал резко забирать вверх, но вдруг сорвался в пике. Погибли все, кто был в самолете, а также семь жителей городка Гуссенвиль. Расследование длилось больше года, но причину катастрофы так и не обнародовали.

    На самом деле одной из главных причин было появление в зоне полета Ту французского истребителя "Мираж", который, по советской версии, фотографировал уникальные передние крылья Ту-144, а по западной -- фиксировал, что именно в конструкции самолета русские украли у европейцев.

    * 23 мая 1978 года произошла еще одна катастрофа Ту-144 -- во время испытаний новых двигателей. Погибли несколько человек, летчики чудом остались живы. Случившееся стало последней каплей: пассажирские полеты Ту-144 прекратились навсегда.

    * До июля 2000 года "Конкорды" считались самыми надежными самолетами в мире. Но 25 июля, совсем недалеко от места, где в 1973-м разбился Ту, французский "Конкорд" загорелся во время взлета. Все 100 пассажиров (96 из них немецкие туристы) и 9 членов экипажа погибли.

    Причиной аварии стала металлическая деталь, которая оторвалась от американского лайнера DC-10, взлетавшего перед этим. Кусок поврежденной ею покрышки "Конкорда" попал в топливные баки, топливо вытекло и загорелось. Летчики заметили пожар, но ничего изменить не смогли: им пришлось взлететь. Тут же отказали двигатели, и самолет, успев отвернуть от центра городка Гонесс, рухнул на ресторан маленького отеля на окраине, убив еще четверых.

    Как утверждают наши эксперты, в этой ситуации Ту-144 успел бы совершить аварийную посадку: его двигатели расположены ближе к фюзеляжу, и керосин бы не загорелся. Похожая утечка произошла однажды во время взлета в Берлине, но Ту смог пролететь больше часа и благополучно приземлиться.

    После катастрофы сначала французские, а затем и английские "Конкорды" поставили на прикол. Для предотвращения пробоин баков уже в январе 2001-го их начали оснащать кевларовой броней. Франция возобновила полеты 7 сентября 2001 года, Англия -- 11 сентября (по совпадению -- в день нью-йоркского теракта). "Конкорды" могли бы летать до 2007 года, но ничто уже не смогло спасти репутацию этих слишком старых и слишком дорогих машин.
    31 мая 2003 года состоялся последний полет французского "Конкорда". Английский завершил свою карьеру 24 октября.
  • Вы больше в реальном мире, или же "летаете в облаках"?
    скорее всего в реальном мире, но бывает и летаю в облаках)))
  • Почему шатлы NASA больше не летают?
    Программа шаттлов устарела и её свернули. Работают над современной альтернативой.
  • ангел хранитель больше 100км/час не летает?
    V zavisimosti ot togo s kakim ot4ajaniem ego zvatj!
  • почему вокруг меня летают мухи,им что больше делать нечего?
    Нефиг было в школе к ним нитку привязывать и пускать летать
    Сейчас их потомки вернулись тебе отомстить   
    Просто накорми их чем то сладким и они отстанут от тебя  
  • Мы не умеем летать, зато умеем любить! Что бы вы больше хотели уметь летать, но не познать любви, или Любить, но не летать(как оно и есть...)?
    Пусть остается так, как уже есть... иначе никто не знает что было б если человек летал, вполне возможно был бы не человек с его качествами и привычками, а .... летающий обьект. А любовь как таковой тоже нет ... только в исключительных случаях .. так что же у нас есть? Пародие на любовь? ИлИ неописуемое чувство, которое люди назвали "любовь" ?
  • К 2050 мы больше не хомо сапиенс, а хомо левитикус - человек летающий.. Слышали?
    Да...т.к 2049 - всемирный лигалайз
  • Какой летающий обьект вам больше по душе - бабочка, дракон, летающая тарелка или прокладки с крылишками?
    матярящийся электрик-монтажник.
  • Почему через Атлантический океан больше не летают сверхзвуковые самолёты Конкорд ?
    Потому, что падают
  • Ребят, почему Скайрим с каждым новым патчем все больше виснит? Когда она вышла, на ультра 45-51 фпс летала, а сейчас 1.8 только 30 фпс на высоких настройках.
    текстура лучше и поэтому фпс меньше

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system