сколько примерно будет стоить поездка с Риги в Дпилс на 1.6 бензин моторе в один конец?

я думаю тебе принадлежит заправка  

Они задохуя прожерливые.

Масло протекает.

A8 D4 V8 tdi это по факту 3.0 tdi GEN 1  и + 2 цилиндра, чугун блок в общем плане двигатель надежен с хорошим запасом по ресурсу, при грамотном чипе динамика не сильно хуже бензинового v8 а расход ниже.
Бензиновый V8  будет сжирать по топливу то что дизельный мотор на ремонт и обслугу оставляет ,  S8 D4 двигатель более технологичен и сложнее в ремонте блок алюминий не ремонтируется перегрел выкинул или ремонтируется но сам процесс требует серьёзных специалистов и чпу оборудования, к обслуживанию данного двигателя должен подходить  человек с мозгами, а не дикари с гаечными ключами.
А сейчас так простой 2.0 tfsi не каждый сервис может хорошо обслужить, по 5 раз дебилы будут менять лямбда зонд так и не поймут что тнвд в масло бензин пропускает..... и это всё можно проверить за 20 минут, если понимать как работает двигатель и все его системы.
Тнвд и цепи ай ай как же это страшно... уже как лет 10 на всех этих моторах VAG и на бензиновых так-же есть тнвд и цепи, и форсунки непосредственного впрыска, и если они  начнут заканчиваться бензиновый мотор отправляется в мталл  очень быстро, от задиров,  от бедной смеси и детонации, в бусте при нагрузке бензиновый мотор прогорает за секунд 10, особенно у любителей лить в турбо мотор 95 бенз и долбить газ в пол.
Придёт немного время электричек, так замена цепей и форсунок у двс покажется цветочками и копейками на фоне цен ремонта высоковольтных батарей и управляющей электроники  

смотри ЛС

В исправном состоянии автомобиль ест примерно на 1-2 литра больше чем заявлено производителем. Учитывай что этот 2.5 2007-го года это N52 первого поколения. В таком объёме это далеко не самый надёжный двигатель. 3.0 считается менее проблемным, расход в общем-то такой же и едет лучше. Как вариант - 2.0 N43 - динамика от 2.5 сильно не отличается, расход ниже, проблем меньше. В целом моё мнение - лучше нормальная Е46, чем ушатанная Е92.

no 0.92ls lidz 0.96ls

Ну учитывая что в этом поколении конкретно этот движок дорабатывали 6 раз, а это самая первая версия, то ничего хорошего сказать про него думаю нельзя.

цена билета разумность жизни, и любовь  

1.051,83 €, Riga (RIX) → Santo Domingo (SDQ) (Доминиканская Республика), Lufthansa.
С пересадкой во Франкфурте-на-Майне.