Ford Sierra 4x4 2, 8l - это косворс?

говорят ходовая надежная, детали дешевые и легко тюннингу поддается, но эт что я вычитал с форумов владельцев

не можеш найти так иди от тахометра к датчику

Google Nexus4

ебай 150.000.долларов)

в underground2 есть

Best Concept (наилучший прототип) - Ford 427. “С огромным двигателем спереди, просторным салоном и приводом на задние колеса, прототип 427 напоминает нам о том лучшем, чем отличался американский семейный седан, - говорит Wilson. – Выразительный пример той тенденции, которая празднует в Детройте. Рабочий объем в 427 кубических дюймов вызывает отрадные ассоциации у поклонников “силовых” автомобилей, хотя здесь установлена V-образная “десятка”, а не “восьмерка” былых времен”.  

Знаю, что они у нас очень быстро ржавеют.. поэтому стало очень мало.
хотя у самой в семье был Форд Скорпио, замечательная машинка была))
и нравяться Мустанги.. но чисто внешне.

передний ,очень хорошо держыт дорогу,хорошая упровляемость  , сколько раз зимой выводил машину из заноса простим нашатием тормаза смотреть надо .... запчасти не из дешевых ... детали как от Мазды как и на саму Пробу некотырые запчасти .... лудше , дешевле по эбай брать ... много тюнинга на там ... + Проба копризна ..... может преподнести кучу сюрпризов

совет ... если не любиш вкладывать деньги ... тогда не бери .... если всетаки будеш врать - брать 96 , 97 всамой хорошей комплектации . бвижок только 2.5 ( 2.0 это как в половом акте не кончить ), + смотри на подушки двигателя ( движок тежелый ... иза этого бывают убиты и подушки ошутимо стоят ) + на подвеску ( мартеры тоже не из дешевых )

ну ты напиши как с движком дела,как ходовая? на шрот ниже150 лат возьмут.. на железо вообще не выгодно, там они окола 100 дадут )

без ТО за 200-250 лат, видешь надо смореть.. сейчас дрищи берут, и в основном с ТО

а сколько сам хочешь получить?

Нету.