Toyota avensis 2 , 2004 d4d 2.0 diesel насколько дорогая в обслуживании по сравнению с другими автомобилями ?

У этих моторов полюбому начинает дурить голову Common rail, чаще всего форсунки. Подобные проблемы нужно решать комплексно то есть всё на стенде проверять как в холодном состояние форсунок так и на горячую иначе потом будет попандос на деньги! Это ко всем дизелям относится но у япошек эти дизеля самые неудобные и дорогие. Знакомый недавно попал с таким мотором(1500 подал распездяям)ему поменяли форсунку не помогло, затем насос, мозги, а машина также не заводилась на горячую вся проблема была в 4ой форсунке которая при нагреве начинала коряво работать, все его форсы на стенде проверили на отьебись,(на холодную прогнали и подумали норм рабочие...) но за эти ошибки пришлось платить владельцу.

Обычные цены, была тайота, не понравилась из за своей хлипкости т. е. двери легкие, металл тоненький, болты все ржавеют, шумоизоляции 0 , дешевый салон , пластик, слабое сцепление-замена 700 евр. А так , не ломалась особо.

У самого 2008 года 2,2 дизель. От пробега зависит, в принципе хорошая и надежная машина. У меня проблем нет, почти год как купил.