Вы можете развееть миф о дорогих запасных частях для Volvo S60?

не дороже мерседеса и бмв.

Для Вольво вообще детали дорогие, и не именно для s80

аааааа мама роди меня обратно!!!!!
сколько можно мусолить эту тему?что касается движки,то любая машина в ремонте дорогая!!!что касается ходовой,то на любую нормальную машину Оригинал стоит денег!!!
ну аналоги оригинала в разы дешевле,вообщем не дороже того же БМВ , МЕРСА ,АУДИ , а так машинка если не ушатана не убиваема (главное смотреть за ней) ,за 4 года владения s60-заменил стабилизаторы(косточки,солдатики,кто как их называет) (ставил самые дорогие 18 евро штука самые дешевые 6 евро),такие же цены и на всю остальную ходовую,аморты на неё интересовался -100 евро перед 70-80 евро зад (аналоги оригинала),но заметь их один раз поменяешь и забудешь,свечи накаливания 6 евро (искра) 22.5 евро(бош),вообщем у меня 2.4 д5 я доволен всем перед этим была бмв е39 ,так что есть с чем сравнивать,ну а до этих машин еще куча разных было но те старее и цены уже другие.

Владельцы Вольво все патологические жлобы и тебе никто никогда не расскажет во сколько ему обходится ее содержание.

Вольво машина надёжная, один раз поменял и надолго можешь забыть. Впринципе, не так уж и дорого, но смотря что, есть и дорогие, и даже очень, как и для любой машины. Я поменял Вольво на БМВ, так вот мне сказали, что когда начну её ремонтировать- буду сильно плакать по Вольво. Но прежде чем взять Вольво- мне говорили то же самое.

В среднем умножай на 3.

если при выборе сарая бизнес-класса ты в первую очередь думаешь о стоимости ремонта а не о комфорте и наворотах то бери гольфик или пассат постарше, бэха и вольвец пока не для тебя

была 40-вка дорестайл, мотор у них свой какойто а коробка полу реношная, так вот не знаю как у после рестайловых, но у до есть проблемы с внутренней гранатой одной из полуосей, также не стоит брать машину 99 гогда, т.к были 96-98,99,00-04 если не ошибаюсь, так на эту одногодку трудно с деталями. Так авто интересное вродь ниче плохого не скажу, разве что печка зимой не греет! опять таки это до рестайл, убрали они косяк или нет не знаю!после рестайла моторы типо аудюшные но не аудюшные! я бы брал лучше немца!

Отличеый апарат, не замерзает в наших погодных условиях!Даже дизелёк спокойно заводится! И с ходовой проблем нет, единственное у 40ых болезнь это муфта, стоимость её 40 лат +-, она летит каждые 50 штук +- тобишь если спокойно ездить, и не рвать тачку, то каждый раз при замене зубчатого, надо менять и муфту, а так нареканий вообще нет :) отличная машина, но я люблю ауди :)))))

Не очень. Во первых салон тесноватый и скромный, во вторых цены на ремонт как на настоящую Вольво (на мой взгляд это S70 и 80), в третьих есть вопросы по моторам, Вольвы ценятся с родными пятицилиндровыми агрегатами, а на S40 ставились 4-х цилиндровые заимствоанные у других производителей.