В чём смысл таких автомобилей, как Audi A3 седан, если он в салоне стоит на 3% дешевле Audi A4 с такими же мотором и комплектацией?

Седан А3 в Германии стоит 27 тысяч 700 евро, а А4 седан 34 тысячи 100 евро... так что уже 6 тысяч, а это 19 процентов. Но всё же класс другой и оснащение соответственно. И да, А3 в Европе будет дешевле во всём(обслуживание, страховки), а европейцы очень прагматичные, особенно, немцы. Переплачивать за что-то не будут. В Латвии вообще автомобильный рынок на бОльшую часть состоит из подержанных.

От  массы уже давно не зависит налог. Это на старые тачки, налог высчитывался в зависимости от массы.
Хз, зачем это делается. Походу, просто производитель пытается занять все возможные ниши рынка и предложить весь спектр возможных авто.
Например, сейчас у BMW есть минивен 2 серии, а у Мерса пикап.

комплектация другая

маркетинг

меньше размер, меньше масса, меньше налог
телки любят такие, им кажется если меньше машина то с ней легче справиться, но это не так
для наших дорог надо сразу Q3 брать, иначе оставит бампер на первой же парковке