Какой лодочный мотор лучше?

смотря для каких целей, 4.0д я думаю будет мощнее и экономичнее.

http://www.automagija.lv - доброжелательны к клиенту, всегда всё объяснят (что и где и почему), найдут подход к любому человеку. Если машина в ремонте, а она нужна, могут предложить автопрокат свой.
Вообщем, советую. Быстро, надёжно, демократично и понятно.

Hunday. Никогда бы не поверил, что скажу это. Но у моего друга 4 года Санта Фе, 2007 года, никаких проблем. А у подруге на Равчике кожа протёрлась как буд-то он вокруг земли семь ра проехал, и это за 40 штук пробега! Двиг не тянет, а у Санта Фе Мерсовский 2.2 CRDI дизель!

И он больше, симпатичнее и практичнее. Сзади места как у полноценного внедорожника. Те кто предлагают Таёту, скорее всего не водили ни то, ни другое. Санта Фе на уровень выше.

Были все три.
Остался доволен только от БМВ, пока голова не закипела и после ремонта расход в 20литров не стал )
А до ремонта был 9-10 (мотор 1.8ис), по ходовой раз в год менял 2 солдатика.
Гольф какой-то маленький и тубаретный и гниет....
Аудик по ходовой ломался каждые 3 месяца.

Если вы не против я рассмотрю вариант лодочной станции для заработка имея в наличии обычные лодки сдаваемые на прокат т.к. в вопросе не было указано точно какие лодки у вас там буду, будь то парусники, яхты, моторные лодки или же лодки с веслами.
Самое главное я думаю это место где вы будете сдавать ваши лодки на прокат. Первым делом надо арендовать землю или же целое озеро с пляжами или в парке отдыха. Обнести её забором и поставить хотя бы один барак или навес для хранения лодок. Далее всё завит от количества нанятых вами людей, тут вам нужно будет изучить ваш уголовный и административный кодексы вашей страны по тематическим статьям. А потом определить какой вид бизнеса вам больше подходит, ООО, ОДО, ОАО, ЗАО или же ИП (могут быть варианты ЧУП, ЧПУП ну это зависит от страны в которой вы будете открывать дело). Потом собрать пакет нужных документов, закупить спасательные жилеты, нанять спасателей, охранника и менеджера. Ой совсем забыл, бизнес-план первым делом надо составить и подсчитать время окупаемости затраченной вами суммы и решить действительно ли вам это надо :).

гугл и 1188 знают

Энгурес, балтезрес, Каниеру, можно на Лиелупку, если именно за рыбой, то на Лиепайское озеро  

Дизеля у них все уже неочём! Я бы если брал то только 1.8 турбо 180 коней, самая простая движка! А все эти 1.9 и 2.0 PDI (с насос форсунками) я бы стороной обходил!!!, на крайняк ещё можно взять 2.5 TDI 180 коней c кодом двигателя (BAU) но дизельный V6 по обслуге дороже, да и жрёт он также как бензин 1.8т, а с чипом этот 1.8т ещё неплохо валит!=) Также на газу бензин будет ещё выгоднее и на 4 цилиндра газ поставить нетак и дорого, можно даже 5го поколения гбо поставить.


ай да ладно, даже на 1.9 130 коней можно вжаривать неплохо, особенно если коплектация подвески спорт.

Зависит от свойств топлива (компресии, возгораемости, все дела), на дизельном двигателе и на бензине тоже некоторое время ездить можно, блин.

Не делал, но узнавал на свою.
Хонда Прелюде 2.0- вместе с детялями и работой 300 лат. По ходу работы могут возникать доп. расходы до 30 лат. тебе на БМВ, думаю латов в 300 тоже выйдет. а зачем тебе? Уверен, что нужно? Может загони вначале на стенд и посмотри сколько двиг выдаст?

Имеет смысл делать, если течёт/жрёт масло, или сильно упала мощность. а если так просто- не трать пока зря деньги.