Лучший ответ

    1.  1 0

    `Fjodor` 7 (25831)2310 5 лет  

    В отсеку крутить дизеля особого смысла нет! Держи его в пределе крутящего момента, можешь и на второй свои пончики крутить, главное что-бы температура в красную зону не полезла, а если полезет дай мотору отдыха на холостых!
    Для мотора, редуктора,коробки,приводных валов это повышенная нагрузка, понятное дело у тебя будет что-то время от времени отьё**вать и требовать ремонта(в основном по ходовке и приводам). Покрышки при таком деле понятное дело тупо расходник
    Сам мотор M57 достаточно живучий и надёжный, но дое**ть можно всё.
    Моторы что после M57 пошли (из алюминия) долго подобного не выдержат!

    Те моторы и тачки которым 20 лет как раз таки порят отлично и без особых напрягов, а современное говно дохнет даже в период своего гарантийного срока, я уже достаточно насмотрелся как новые тачки дохнут на 80-150к пробега, цепи,моторы коробки,раздатки.
    Мы недавно по максимуму дубасили на BMW e39 Touring, 1998 год, 3.0D реальный пробег 730к км =), так вот один умник решил что его е90 так-же может, да может но не долго... в итоге чел отжёг хорошо но попал на дорогой ремонт, а эта e39 уже второй год езжает тапка в пол, покрышки в дым и всё хорошо с ней   А взяли её за копейки что-бы дубасить.

Ответы

    1.  2 0

    Морковные жопки 7 (41428)31137 5 лет  

    Дай угадаю, пихло m57?
    Крути сколько хочешь, его уже убили до тебя, он и так может в любой момент умереть.
    А если серьезно - ну конечно же это не полезно ни для движка, ни для трансмиссии. Ну и для покрышек естественно. Опять же, твоей бмв скорее всего уже за 20 лет, и она и так может в любой момент умереть, так что делай что хочешь. Но предварительно узнай цены на ремонт  

    1.  0 0

    night vulf 8 (100712)572421229 5 лет  

    крути пока твои булки не вспотеют

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system