Как нужно ездить на неисправной турбине, чтобы двигатель не пошел в разнос?

не разгоняй турбину и все, на 1500 об\мин переключайся на высшую передачу

нужно знать со скольки оборотов она подключается и не достигать точки её активации,хотя не факт,что масло кушать перестанет.необходимо знать что за поломка и тип турбины.

Какое авто какой мотор? Как определил что турбина померла? люфт крыльчатки большой или через сальник в холодную улитку масло давит во впуск? Или снял патрубок с турбины увидел в них масло и приговорил турбину??
Мотор сильно не крути, а в разнос может и с холостых пойти если мотор прогрет хорошо и турбина реально убита в хлам(на таком авто уже никак ездить нельзя) Сам как-то ехал на машине с убитой турбиной там масло быстро выгоняло во впускные шланги, ну и чё в разнос она пошла с 2500 оборотов на 5 передачи в седло как вдавило я аж офигел=)  но удалось заглушить, зажигание вырубил чтобы АБС не тарохтел(да с ним задушить сложнее) и тормозами душил мотор на этой пятой передачи.

Смотря как она сломалась. Если заклинила- то через неё плохо будут проходить газы, и будет рости давление. Может прогореть коллектор, или поршневую сожжешь.

На неисправной, а тем более не рабочей турбине ездить не рекомендуется вообще.