Куда лучше всего поступить на авто механика?

Техникумы, училища

механик, как не крути, штурмана нечего тяжелее в руках чем х*у и карандаш не держат Ж) а попасть легче по тому что народ ленивый работать не хочет и прут все на судоводителей Ж)

  Плюсы автомата: Машина для людей с одной рукой и одной ногой: т.е. не надо переключать передачи и топтать сцепление - рука-нога - свободны; Удобнее двигаться в пробках и если нет навыков в переключении передач; если есть функция круиз-контроль - это вообще подарок судьбы - экономия подскакивает, шансы попасться ментам за превышение - падают (особенно после трассы в городе). Идет мягче (т.е. машина не дергается при переключении м/у передачами)
  Минусы автомата: Если забыл выключить фары и потом не у кого "прикурить" - ночуем в машине или вызываем эвакуатор. если какие-то проблемы - вызываем эвакуатор, т.к. "автомат" не любит ездить на нейтралке (там есть ограничение по скорости и вообще - не автоматовское это дело на нейтралке катиться); с толкача не заведешь; есть косяк (может это исключение по модули), что при переключении на вторую на непрогретой машине идет сильный "толчек" (у меня знакомого во дворе так унесло - менял крыло), не можешь скидывать скорость передачами в случае "чего". Расход топлива - больше.
У ручной - все строго наоборот.
есть предположение (да и меня предупреждали), что после автомата не хочется брать механику.. не знаю, но думаю, что такое есть :)

Смотря какая машина и для чего. Если погонять, тогда, естественно, механика, желательно 6 ступенчатая: и разгон быстрее и, если при езде рывок нужен, то можно, скажем с 5-6 сбросить на 4 и дать газу. А если спокойно ездить, то одназначто, АКПП! Намного комфортнее, особенно по городу.  

Штурманом ты будешь ходить весь в чистом. Самое сложное это бумажная работа. Механик постоянно при деле, очень часто ненормированный график. Могут работать несколько суток без отдыха, если на пароходе аврал, а это бывает часто. Механиком тяжелее, но проще найти работу, но в МОРЕ и ТОЛЬКО в МОРЕ. Не слушай никого, кто скажет, что ему проще устроится потом в автосервис.

Лично я буду в пробовать на механика,думай сам

Механика, без вариантов.
Если такую коробку не можешь освоить, то лучше вообще забить на получение прав и ездить на автобусе.

При сдаче - механика! это надо быть дебилом, чтобы сдавать на автомате, т.к в дальнейшем, ты будешь привязан только к автомату, а это сужает круг машин. В жизни всякое случается..

Не знаю по мне не лучше, на автомат всегда успеешь пересесть, ничего там сложного нет, а вот уметь на механике это другое. На мой взгляд пацан должен уметь ездить на мкпп  

1.9 был доведен до совершенства, он более надежный, проще и дешевле в обслуживании и ремонте. А 2 лишние секунды в разгоне вы даже и не почувствуете, если только не собираетесь участвовать в гонках.