Почему в Европе больше любят механику, а в США автомат ?

Понятия не имею. Мня на все 200% ручка устраивает, даже в пробках проблем не испытывал, да и не думаю я какую мне бы там передачу воткнуть, это всё на автомате происходит =)

Рассмотрим объективные стороны:
* Автомат, как правило, удобнее в обращении и позволяет быть водителю внимательнее на дороге, но более сложен в ремонте.
* С механикой посложнее водителю, хотя может привыкнуть, и ремонт механики будет дешевле. Автомобили с РККП более податливы к буксировке.
* Автомобили с РКПП дешевле, чем с АКПП.

Итак,
Первая теория - цена и экономия: европейцам предпочтительнее выбор по цене, чем американцам. Европеец захочет платить как можно меньше за ремонт трансмиссии, ввиду чего он готов отказаться от АКПП.
Автомобили с РККП потребляют меньше топлива и имеют больший ресурс устойчивости.
(возможно, здесь дело в уровне доходов европейцев и американцев - у вторых он в среднем больше, чем у первых, поэтому вторые более способны позволить себе АККП и платить за большее количество топлива);
Вторая теория - климат: европейцы больше нуждаются в буксировке автомобиля чем американцы. Связано это с холодным климатом: при наступлении зимнего сезона дороги покрываются гололедом, что значительно усложняет езду автоматчикам. В Европе в целом климат более неприхотливый к автомобилистам, чем в Америке. Автомобили с РККП более выносливы при непогоде, чем с АККП.

narod zadnii  i bednii

Автомат удобно, поставил положение драйв и поехал, особенно в городе и не только, ручку дергать - старый век.

Так любят механику, что почти все новые тачки на АКПП.
А вообще всем известно что МКПП дешевле в ремонте, вот и все.

Механику любят гонщики.

терпеть не могу механику
выбираю только Автомат  

В европе много геев просто. Дёргание кулисы туда-сюда в пробке ассоциируется с хендджобом своему парню