Лучший ответ
Ответы
-
2 0
Фикс 7 (53376)1547192 8 лет
Турбулентность, йоксель. Аэээм, про какой транспорт идет речь?
ПыСы ауди? Ну, тогда точно турбулентность. Пераая буква в TDI об этом намекает... -
2 0
JoopVanDijk 6 (6387)135 8 лет
1. Если на машине поставлены не родные диски, то у них центральное отверстие может быть больше, чем у родных, поэтому они садятся на ступицу с перекосом, который может быть почти незаметен. получается, что диск не отцентрован на ступице. На малых скоростях это не ощущается, а как раз при 100 и выше дисбаланс будет проявляться заметнее. Проблема решается установкой цетровочных колец.
2. Сами колеса не отбалансированы (слетел грузик или в диск набилась грязь, которая и создает дисбаланс на больших скоростях). Решается мойкой дисков или балансировкой колес в шиномонтажке.
3. Если вибрация начинается в момент, когда отпускаете педаль газа и машина едет "накатом", то причина может быть в разбитом рулевом наконечнике. Здесь именно так и бывает: под нагрузкой, когда двигатель тянет машину, вибрации нет. Как только тяга пропадает, появляется вибрация. Лечится заменой рулевого наконечника.
4. Самое сложное и дорогое. На машинах с полным приводом, если первые три причины мимо, нужно искать причину вибрации в полном приводе: коробка, раздатка, карданы, полуоси. -
-
-
-
-
1 0
Морковные жопки 7 (41428)31136 8 лет
Скорее всего балансировку колес надо смотреть. А вообще, гони в сервис, пусть там разбираются, не будешь же q7 самостоятельно чинить?