Ответы
-
2 0
Гермес 7 (37406)334378 19 д
Не нравится ещё частый контроль в утреннее время движения, когда за маршрут в 1 сторону – могут зайти до 3 раз Rīgas Satiksme, нарушая отвлечённое состояние и проверяя билет рижанина. Народ просто кишит зайцами, хотя столько попутных автомобилей, создающих заторы на городских дорогах.

-
2 0
pfirsich 2 (440)18 18 д
Устаревшие маршруты - непродуманное расписание, отсутствие удобного сообщения, плюс ко всему этому огромная цена.
иногда быстрее дойти до центра пешком, чем платить 1,5 евро за билет , которые фиг знает как еще купить, если у тебя нет смартфона.
-
1 0
Жернова Судьбы 6 (14028)518107 19 д
Проектировка маршрутов. Некоторые маршруты отменяют , новые вводят. Давно нужен транспорт соединающий Болдерай и Вецмилгравис , а его нет. Даже до Сарканадаугавы нет. С Зепникекалнса допустим можно доехать на 4 троллейбусе , когда тот в парк идёт (только расписание знать надо). А до Болдерая ничего. Но зачем-то провели 8 трамвай.

-
1 0
B A C A R D I 7 (54708)694578 18 д
Интервал движения общественного транспорта не должен превышать 5–10 минут, в том числе поздно вечером. Цена за проезд не должна превышать 0,30 евро.

-

-
0 0
Garry11 6 (11003)323146 18 д
нравится всё, кроме стоимости за проезд почему в советское время билет на трамвай стоил 3 копейки, на троллейбус 4 копейки, а на автобус 5 копеек и не было проблем с частотой движения общественного транспорта ни днем ни ночью? почему были регулярные автобусы в сельские регионы, хоть и с малым количеством пользующихся этими автобусами, а в современной независимой Латвии, пользование общественным транспортом не по карману многим?

-

-
0 1
Jrd 5 (2646)519 18 д
Общак это скорость. Если добираться до кудато на общаке это >2х времени на машине то люди будут ездить на машине.
Достаточно исследований на эту тему проведено
-
0 1
Агент 6 (12319)1437 18 д
бомжи, люди, медленная скорость, если уберут всё это то может начну использовать, а так пока что такси
в осенне-зимний период вообще вредно для здоровья ездить в общественном
