Это правда, что сейчас в Латвии дизельную машину продать тяжело ?

ну я убеждённый дизелист.
у дизеля крутящего момента мноооогооо, по динамике от своих бензиновых собратьев почти не отличается, расход лимонадный


если ты купишь не убитый дизель, и будешь в день проезжать 50-100км - окупиться любой ремонт ))

vw passat b4 <3 сам знаешь почему

Да.

Если соляра зимняя и акум со свечами накаливания хороший, то тупо раз 5 прогрей свечи накаливания и крути стартер! Если не получится то пробуй с троса заводить, только разгонись хотяб до 30 км в час и на 4ой или на 3ей!

Только трактор. Расход очень радует(даже достаточно большая Ауди А6 с мотором 2.5 жрет меньше чем фиеста с 1.1 ). Крутяший момент с самых холостых - в принципе после мотоцикла, где рабочие обороты начинаются от 6000 мне комфортно ездить на любом двигателе, но всё равно приятно.
А доступность левой солярки по 75 центов выводит экономию на недосягаемый уровень.

Есть BMW и остальные машины.

если машина новая - то выгоднее дизель, я считаю. т.к. единственное, в чем дизель дороже - в ремонте. а ремонтировать новую машину (тем более двигатель) едва ли придётся первые несколько лет.

Безопасно 10 литров на бак.

Дизельцентр.

Может хуже в мороз заводится будет.
На дизельных машинах аккумуляторы большей ёмкости
по сравнению с бензиновыми ставят потому что двигатель
оказывает повышенное сопротивление вращению коленвала
при запуске. А вообще есть еще такие параметры как стартерный ток, он может различатся
на аккумуляторах разных моделей даже при одинаковой емкости в разы.