20 владельцы или бывшие влядельцы автомобиля марки peugeot, выскажите, пожалуйста, свое мнение насчет этой машины? Какие плю и минусы? Довольны ли вы?

Да снимали причём раза 3...Дело в том что очень часто приходится машину оставлять в центре ночью,а там сами знаете дело техники....2 раза зеркала снимали и один раз парктроники....А у другана вообще украли)Забежал в ДРОГАС дезик купить вышел машины нету....bmw этим и не нравится что часто воруют и угоняют...А так если ставить в  людном месте или на стоянке,то всё ок будет)

да

Коротко о своих авто...
Audi A6 c4 2.8 quattro на механике, использую весь год.Для меня отличное авто, по электронике и ходовой всё просто и элементарно по обслуге не дорогая и надежная тачка, по комфорту меня устраивает, менять на что-то более новое даже не думаю, лучше перешью салон дорогой кожей но не продам.
Audi S4 B5 2.7 bi-turbo quattro на механике, зимой не эксплуатирую. Также для меня эта отличная версия спортивной Ауди!  электроника и подвеска у этого авто такая же как и у А4 b5 и A6 c5, по подвеске отличия только в амортизаторах и пружинах, рычаги все одинаковые, но разгон, торможение, поведение в поворотах и управляемость не сравнить с стандартной Ауди A4 b5 или A6 c5, они более мягкие и плавные авто, в резких поворотах и перестроениях эска ведёт себя более чётко и уверенно.
Крч от этого авто я балдею, в этой тачке есть всё то что я искал (комфортный салон,полный привод, только МКПП,  турбированный двигатель)  крч наваливает она шикарно, тюнинга на них достаточно стоит не дорого по сравнению с БМВ или Японцами этих же годов.
Когда начал искать себе авто вначале я смотрел БМВ e39 м5 но эта машина просто не для меня, по комфорту супер но остальное не катит..., затем смотрел на полноприводных япошек и они моментом отпали т.к. комфорт оставлял желать лучшего.
В итоге остановился на Ауди S4 и доволен выбором, по обслуге и ремонтам эска почти ничем не отличается от А4 б5 2.8 кваттро, даже мотор сделан на основе всех остальных двигателей V6, основное отличие это турбо и некоторые элементы двигателя и электроники, также тормоза, и частично подвеска.
  Свои машины я ремонтирую и обслуживаю только сам, от замены лампочки до переборки моторов и тюнинг проектов!
чиповку и настройку двигателя программно доверю только одному человеку в Риге, у нас в Д-пилсе спецов нет, как они делают я сам умею=).
Более новые авто даже не рассматриваю и рассматривать не собираюсь т.к. разучились сейчас делать хорошие авто, мне намного проще и в разы дешевле обслуживать и ремонтировать то что у меня есть.

Был доволен.
Плюсы:Мало жрал(дизель без турбы), запчасти лимонад, всегда заводился, никаких проблем с парковкой
Минусы:Безбожно гнил и ржавел,  нихрена не ехал

Любая машина, со временем, становится OPELем.

Я выбераю по марке. Дело в том , что марка , а точнее брэнд (Понятие брэнда более широкое, поскольку в него еще дополнительно входят: сам товар или услуга со всеми его характеристиками, набор характеристик, ожиданий, ассоциаций, воспринимаемых пользователем и приписываемых им товару (имидж товара, brand-image), а также обещания каких-либо преимуществ, данные автором брэнда потребителям - то есть тот смысл, который вкладывают в него сами создатели.) уже само собой подразумевает набор всех плюсов ожидаемых от определённой марки.

А немцы говорят что лучше сестра проститутка чем брат на опеле :D  и чо терь ?  

Смотрел себе V40- очень тяжело найти не убитую. Я пересмотрел порядка 10-ти штук- не нашёл подходящей, в итоге взял 850 и доволен как слон) Но как говорят спецы- если найти ухоженную 40-ку- особых проблем не будет, но у нас это очень тяжко. Если надо- подскажу, где можно почитать про одну конкретную машину, где расходы за год эксплуатации были расписаны до сантима)

Новый владелец, новая страховка.
Как вообще можно было такое придумать?! Может за квартиру не платить, так как бывшие хозяива платили за неё?

Возможно переписать страховку на нового владельца, если срок остаточный больше 6 месяцев. Но это настолько муторно, что проще купить. Да и если офис страховой компании не около CSDD, то до него ещё нужно добраться без страховки.

короче дело в том что немцкие машины которые у нас ездят они 10-15 лет тогда на рынке новых авто не гнались за дешевизной поетому немцы использовали более качественные материалы а японцы изначально делают авто с ресурсом на 5-7 лет поетому шитается что они менее выносливые но за то японцы на ети деньги сэкономленые похали в машины экстра всякие
к то муже люди сравнивают немецкие мерседес и ауди с маздой и тоетой но ето ведь разный класс машин по цене почему не сравнить лексус и инфинити с опелем и фольцвагенам такя же разница получится?
дело в том  что самая качественна марка ето марка ручной сборки но цена у нее будет заоблочная поетому казждый выбирает для себя нужную ему пропорцию цена/качество/осношние