для чего на решетки у двигателя автомобиля вешают картон?

1) Чтобы быстрее прогревался.
2) Держать тепло.
Это же элементарно, или ты здал остроумные ответы?

Какие там крепления? Посмори на стандартной.

  Вариант1: Мелкая сетка (которая просечная и потом растянута) берется с воздуханов от камаза или иного большегруза. Она снаружи обернута вокруг "начинки" и прихвачена на стыке контактной сваркой. На какой-нибудь автобазе в районе мусорки или за углом валяется 1-2шт
  
  Вариант2: Гуглишь поблизости "координатно-просечной станок" и заказываешь у них сразу нужный тебе контур. Заполнен он будет перфорацией круглого, квадратного или прямоугольного сечения (самые распространенные инструменты у машины)

  П.с. из того, что я видел, вариант1 "вкуснее" и на мнооого дешевле!

Никогда. По трассе и в -20 держит 90 градусов, ну а по городу я всё равно мало езжу. Там да, температура мгновенно падает до 60-70, но в основном потому, что вискомуфта вентилятора навернулась, и он дует со всей дури постоянно. Разбирать машину в такую погоду не прёт вообще, так что поезжу до лета, тогда разберусь.

Я мог бы даже не заметить этого

я знаю что у шаранов с климой есть какие-то заскоки на эту тему! почитай гугл ты тогда не первый! у меня вольва тоже по зиме вообще никак не греется, засунь картон в радиатор) смотри начиная от мотора, если он горячий, а всё остальное холодное, тогда помпа,воздушная пробка, мало тасола, если он сам холодный тогда утепляй моторный отсек!

проконсультируйся на эту тему с Саранча он знает толк ))

Это идиотизм и извращение смысла использования чёток.

На самом деле действительно, ведь это на самом деле шум, просто этот шум как бы отображает характер машины. Рычит - значит дышит :)

да, конечно бы купила