Ответы
-
-
1 0
Морковные жопки 7 (41428)31136 2 г
Даже если не планируешь на ручке ездить, всё равно есть смысл страдать, вдруг потом когда-то появится желание/необходимость ездить на ручке. Проще отмучиться сейчас, чем потом через 5 лет внезапно решать эту проблему.
-
1 0
newsmaker 7 (32442)5956 2 г
да-ну, не великий там навык. на площадке вполне можно освоить ручку и сцепление, тем более, что многие современные тачки даже не глохнут, если бросать сцепление. лучше пройти на механике курс и сдать на ручке, таким образом у тебя будут полновесные права кат. Б и проблем знать не будешь. тем более, что ручка дает целый ряд практических преимуществ:
1) экономия топлива (и ремонт также дешевле);
2) возможность выбраться из песка или трясины при помощи "раскачки", играя сцеплением;
3) завести замерзший дизель с толкоча;
4) возможность плавного торможения при подкатывании, например, к светофору на нейтралке.
последний пункт для меня реально важен, автомат часто такое не позволяет делать,торможение получается резким, как судорога. а если надо маму отвезти там куда-либо или престарелого кого. тогда лучше солидно ездить, мягко. -
0 0
BALMAIN 7 (55432)684374 2 г
Если хочешь и можешь себе позволить автомобиль с автоматом — в обучении на механике нет никакого смысла.
-
0 0
tovvinney 3 (893)37 2 г
Проблема лишь в том, что получив права на автомат, нет права ездить на механике, а это бывает часто нужно по работе, например.
-
0 0
Sergey2pac (2023) 7 (46871)439198 2 г
Есть.Потому как с механикой ты и на автомате можешь ездить.
-
-
0 0
kermit32dll 7 (23277)41568 2 г
Никогда не знаешь, где придётся ездить, и на чём. Полезный навык. Скажем, если хочешь за вменяемые деньги арендовать машину в отпуске - это будет механика, коробка - автомат будет сразу раза в 2 дороже. Или на работе могут выдать авто на механике, и ты не будешь иметь прав на неё, ведь права на механику это не только умение, но и вообще разрешение - с "автоматными" правами нельзя садиться за руль с "механикой".