не прошёл ТО из-за повышенной дымности.что делать?

в сервис и уменьшение задымлёность.Или замена в глушителе средство задымления.

сервис обратись

Вариант-есть-перепрашить-может сработать-уменьшить дымность

На поставленный вопрос  можно ответить только,  снять штаны и бегать или отогнать авто специалистам.
Повышенная дымность может быть как у дизеля так и у бензина, причины могут быть разные, как и методы устранения, так-же важно знать что это за авто, то есть марка, год выпуска авто, вид топлива, а так-же объём и мощность двигателя, ещё нужны показания этой дымности в цифрах и только тогда можно делать выводы и давать рекомендации по их устранению.
Как часто случается, после советов на форумах или с ютубчика, когда например у человека бензин и в технике он вообще никак, но начитался разных советов, в итоге оказалось для дизеля и ещё всяких присадок в своё бензиновое авто залил.... в итоге наделал ещё хуже.
Поэтому если возникают такие вопросы лучше найти специалиста нормального (да они берут денег по рынку за свои услуги, а не по ценам гаражных мужиков) но решают проблемы без метода втыка и пол шрота под капотом. Или да можно и дальше слушать всезнающих диванных мужиков которые всё сами в своей жиге когда-то крутили...

В сервисах просят около 250 евро за уменьшение дымности.

Какая дымность ? Какая норма ?
У меня на ТО была 3,5 при норме в 1,5. Есть небольшая хитрость : заливаешь бензина к солярке в пропорции 1:10 - и всё, Вуаля ! Я так прошёл.
Вместо 3,5 дымность стала 1,35. Только нужно в пустой бак налить 10 литров солярки и 1 литр бензина. После ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО заполнить бак соляркой полностью.
Можешь даже в Интернете почитать об этом фокусе.
Если дымность не намного превышает норму, то можно залить эко-дизель. После него дымность снижается, но не намного

промой глушак