Лучший ответ

    1.  4 1

    Кед 7 (32540)31143 14 лет  

    http://rian.ru/world/20100416/223163120.html

    В документе отмечается, под воздействием высокой температуры внутри двигателя (около 1 тысячи градусов Цельсия) пепел плавится, блокируя вентиляционные каналы. "Блокирование вентиляционных каналов, возникающее из-за плавления пепла, приводит к перегреву компонентов двигателя и уменьшению прочности материалов", - поясняют специалисты. По их словам, в худшем случае результатом этого процесса может стать "отделение отдельных частей и разрушение двигателя".

Ответы

    1.  2 0

    ronus 7 (25792)3940 14 лет  

    Пыль забивается в двигатели, расплавляется в камере сгорания и налипает на внутрености движка, от чего тот может заглохнуть или совсем выйти из строя. Вообщем, читай ссылку.

    1.  3 2

    overcome 4 (1918)25 14 лет  

    если пыль попадёт в двигатель - он остановится, сам застрял в Норвегии, должен был прилететь в Ригу вчера, еле-еле перенёс рейс на понедельник и то, не факт, что в понедельник полёты возобновятся

    так мне объяснили в аэропорту, чем не понравился ответ?

    1.  1 0

    Lil_Brain 5 (3378)2350 14 лет  

    Эта пыль попадает в моторы и ломает их как то что-то! Вот посмотри евронювз и все узнаешь  

    1.  1 0

    _Def_ 6 (12694)2519 14 лет  

    Не в видимости дело, дело в том что эта пыль набивается в турбины двигателей и тормозят их, никто не хочет рисковать просто. Зато всякие кукурузники летать спокойно могут, где 1 пропеллер =))

    1.  1 2

    Avelanka_ (35) 6 (11431)31946 14 лет  

    вулканическая пыль моментально ломает турбины.

    1.  1 2

    Андрис 7 (47699)854229 14 лет  

    пыть может попасть в авиадвигатели и привести к их преждевременному износу и коррозии. Сама пыть по химическому составу содержит множество химический соединений солей. Вот они и портят двигатели.

Похожие вопросы

Рейтинг@Mail.ru Top.LV PULS.LV Professional rating system