объясните что это за топливо? (внутри)

Это старые названия. По новому стандарту ISO8217 названия у них уже другие, для мазутов: RMA, RMB, RMD, RME, RMG, RMK, а для дистиллятов: DMX, DMA, DMB, DMZ.
IFO-180 это мазут для судовых двигательных установок, кинематическая вязкость которого при 50 градусах Цельсия 180 сSt. Отсюда и название. Был еще более вязкий: IFO-380
MDO - Marine Diesel Oil. Отличается от автомобильного дизеля цветом, цетановым числом, фракционным составом, вязкостью, содержанием серы, содержанием смол, коксуемостью, смазываемостью, зимними показателями: cloud poinnt, CFPP и др.
Мазуты нужной вязкости делаются, как правило, в блендере, где в одну трубу заходит мазут М-100, в другую "растворитель" (дизель, MDO, иногда сланцевое масло или др. недорогие продукты), в блендере это смешивается в определенных пропорциях, проходит через счетчик, вискозиметр и подается готовый продукт в резервуар, ж.д. или автоцистерны или сразу на бункеровщик.

IFO 180 - мазут, полученный посредством смешивания IFO 380 c MDO (тяжёлое)
MDO - дизельное топливо (лёгкое)

Флотский мазут
Флотский соляр