В права в этом случае женщина? Кто виноват?

Женщина использовала сервис Google Maps. Google Maps сказал женщине идти по шоссе. На шоссе женщину сбила машина. Кто виноват?

Некая американка Лоурен Розенберг в начале этого года решила прогуляться в небольшом городе Парк Сити, в штате Юта. Для этого она спросила у любимого BlackBerry совета. Смартфон пошуршал и загрузил сервис Google Maps в режиме для пешеходов. Который, в свою очередь, предложил женщине самый короткий маршрут, часть которого пролегала по скоростному шоссе, на котором не предусмотрены пешеходные дорожки. При том что это не единственный путь — пути по шоссе можно было избежать, просто бросив взгляд на карту.
Но женщина подумала, что раз Google Maps проложил такой маршрут, то он лучше знает. И пошла по дороге. Где её в итоге сбила машина. Женщина попала в больницу, в которой оставила свыше 100 тысяч долларов США. Теперь она подала в суд и на водителя, который её сбил, и на Google, за то что сервис этой компании отправил её по шоссе.
Решит ли судья, что в проблемах со здравым смыслом женщины виновата компания — вопрос открытый. Теоретически «поймать» Google можно на том, что режим для пешеходов на Google Maps находится в стадии бета-тестирования, а предупреждения об этом на мобильных версиях сервиса  нет. Не зря же практически все навигаторы каждый (!) раз после включения снимают с себя всякую ответственность за водителя, за машину и за то, что водитель сделает с машиной с помощью навигатора. Наверное, в век женщин, которые слепо ходят туда, куда их посылает бездумная железяка, подобные предупреждения надо выдавать и на экраны смартфонов.
Нам не привыкать жать «ок».
Источник:
http://www.times.lv/index.php?Mode=readnews&NewsID=146192

Тут вопрос серьезный.
Такие случаи очень часты на практике.

Например:
Если судно село на мель, а она не была отмечена на карте.
То ответственность за это, несет гидрография.