Продал машину.. кто должен платить за переписку? Я или владелец новый?

на мой взгляд не должны только если сами не проявят желание, к коммунальным делам это отношение не имеет, если в будущем вы купите автомобиль то вы сами будете решать вопрос о своей парковке

30 дней и продлить 1 раз можно

Он к ней привык и уже не реагирует :D

Как своё гомно не пахнет, так своя сигналка не орёт. Аналогия....

Прилепи записку на эту машину с просьбой позвонить тебе

неправда. когда моя орёт, моя рыбка востаёт из аквариума и верхом на собака едет во двор смотреть, что случилось

csdd ... но врятли они такую инфу распростроняют
если только знакомых нет там

Зависит от владельца... ты бы знала как я вскакиваю когда у моей сигналка орать начинает... Потому что соседний подьезд у меня мягко говоря не благоприятный...
так что Дерьмовый вопрос ИМХО,

да, лично или представитель с доверенностью.

Коротко о своих авто...
Audi A6 c4 2.8 quattro на механике, использую весь год.Для меня отличное авто, по электронике и ходовой всё просто и элементарно по обслуге не дорогая и надежная тачка, по комфорту меня устраивает, менять на что-то более новое даже не думаю, лучше перешью салон дорогой кожей но не продам.
Audi S4 B5 2.7 bi-turbo quattro на механике, зимой не эксплуатирую. Также для меня эта отличная версия спортивной Ауди!  электроника и подвеска у этого авто такая же как и у А4 b5 и A6 c5, по подвеске отличия только в амортизаторах и пружинах, рычаги все одинаковые, но разгон, торможение, поведение в поворотах и управляемость не сравнить с стандартной Ауди A4 b5 или A6 c5, они более мягкие и плавные авто, в резких поворотах и перестроениях эска ведёт себя более чётко и уверенно.
Крч от этого авто я балдею, в этой тачке есть всё то что я искал (комфортный салон,полный привод, только МКПП,  турбированный двигатель)  крч наваливает она шикарно, тюнинга на них достаточно стоит не дорого по сравнению с БМВ или Японцами этих же годов.
Когда начал искать себе авто вначале я смотрел БМВ e39 м5 но эта машина просто не для меня, по комфорту супер но остальное не катит..., затем смотрел на полноприводных япошек и они моментом отпали т.к. комфорт оставлял желать лучшего.
В итоге остановился на Ауди S4 и доволен выбором, по обслуге и ремонтам эска почти ничем не отличается от А4 б5 2.8 кваттро, даже мотор сделан на основе всех остальных двигателей V6, основное отличие это турбо и некоторые элементы двигателя и электроники, также тормоза, и частично подвеска.
  Свои машины я ремонтирую и обслуживаю только сам, от замены лампочки до переборки моторов и тюнинг проектов!
чиповку и настройку двигателя программно доверю только одному человеку в Риге, у нас в Д-пилсе спецов нет, как они делают я сам умею=).
Более новые авто даже не рассматриваю и рассматривать не собираюсь т.к. разучились сейчас делать хорошие авто, мне намного проще и в разы дешевле обслуживать и ремонтировать то что у меня есть.