Лучший ответ
-
0 0
Инкогнито 7 (55683)677179 14 лет
Колеса вагонов или локомотивов наглухо насажены на оси и вращаются вместе с ними (их называют колесными парами). На обод каждого колеса насажено плотно схватывающее его стальное кольцо -бандаж. С внутренней стороны бандажа по всей его окружности есть выступ - гребень. Он не дает колесу сойти с рельса наружу. Сойти с рельса внутрь рельсового пути колесу мешает гребень другого колеса той же колесной пары.
Ответы
-
2 0
jelenal (39) 5 (3392)714 14 лет
на колесах!
а вы знаете почему расстояние между рельсами 4 фута и 85 дюймов?
-
-
-
0 0
XoXaTyH 7 (63912)529129 14 лет
По большей части дело в гравитационном уровне земли.. притяжении..
-
0 0
genarjok999 5 (3130)1515 14 лет
blagadarja konuso obraznim kaljosam :D mne kakt davno muzik etotze vapros zadaval D: vot i padumal wto tak nevern hatja on zvu4al tip kak poezd povora4ivaja ostajotca na reljsah :D
-
0 0
pilum__ 7 (21059)443126 14 лет
а вы знаете почему расстояние между рельсами 4 фута и 85 дюймов?
Знаем.
Знаем также и то, что
Ещё с середины XIX века стандартом на железных дорогах России (позже — СССР), Финляндии и Монголии была выбрана ширина колеи 1 524 мм (так называемая «русская колея»), так как она обеспечивает перевозку грузов большей массы, чем распространенная в Западной Европе -
0 0
Sergey2pac (2024) 7 (48275)441240 14 лет
Забавно.Это как специалист железной дороги говорит.Нда надо завтра на работе приглядеться.
-
-
