В чём смысл гнать на АКПП, если сам постоянно перекручиваешь обороты и переключаешься с рывками?

Я уже езжу на автомате 6 лет. В основном машины либо с салона, либо пробег до 50 тысяч. И я понял одно, если очень нужна экономия топлива, практически на всех недревних автоматах есть функция M/S D(Manual/Sport Drive), где ты уже сам можешь переключать. А автомат, лично для меня уже привычен и куда комфортнее.
P.S. расход на теперешнем авто 17.5 литров на 100, но при цене в 30 рублёв за литр и учитывая отличный траффик, это немного.

Каждый дрочит как он хочет

А это чисто понты  - потому как если гонщики ездят на ручной то надо обязательно подражать
А если новый автомат и не надо резко газовать то ручая обсалютно ненужна
+ левая нога отдыхать будет =D

это ты к гонщикам обращаешься больше?
я редко гоняю, всегда набираю 2000 оборотов(меньше не советуют, чтоб турбину раскрутить) и плавненько, без рывков переключаюсь.
ничего против автомата не имею, но у механики всё же больше плюсов ;]]
да и привык я к мкпп, недавно дали прокатиться на автомате, так я начал по привычке сцепление искать и как вдал по тормозу, все бошкой ударились (((

это у вас машина гавно а не автомат,если нормальная машина и автомат исправен жрет больше не в два раза а процентов на 5. плюся минусы это каждому свое .но все же автомат удобней если не участвуешь в гонках.а сейчас тенденция что даже на говномесах ставят автомат.

Ручкой пользуюсь плохо. Прав нет. Езжу на автомате. Ни каких претензий нет. Он переключается быстрее любого водителя.
Ручка хорошо после энного количества лет на ней. А так удобнее на автомате
Дополнение: всем, кто гонит на автоматы советую вымутить возможность покататься на новой (3-4) года тачке с автоматом. И насчет спортивности я бы с вами поспорил. Просто 750 по определению быстрее мазды 6. И без разницы у кого какая коробка

ХЗ, у меня автомат был - ничего плохого сказать не могу, разве что жрала машина многовато.

Автомат гавно в плане экономии , а комфорт это несомненный + АКПП
я 2 года ездил на механике , и потом так получилось что купил себе автомат(ну просто понравилась она мне) да удобней да нифига делать не надо , но блин заливать в 2 раза больше ка-то не прикольно =))

хз. автомат удобнее как то..

ну не знаю... сама езжу на ручке и, на мой взгляд, более менее прилично, а на автомат НИКОГДА не пересяду... потому что я путаю эти две грёбанные педали :((((((((( .. хотя против автоматов ничего не имею :))))

зато сам
И машина подчиняется тебе, а не математическим формулам.
только механика! И пофиг на город, в машине я не отдыхаю.

Крч катался я на разных КПП, но для себя  давно выбрал МКПП и никаких Акпп, просто на ручке мне намного приятнее ездить. Другие пусть хоть на пулемётах ездят, мне както пофиг. Гнать на автомат могу в том случае когда фанаты акпп начинают  триндеть много лишнего
На своём авто ничиго не перекручиваю,  на турбовой машине при обычном стиле езды переключаюсь после 2500 оборотов и держу всегда 2000 об.,( 5-ую и 6-ую передачи в городе не использую), переключаюсь рывками только когда мне погонять хочется=).

С механикой чувствуешь что живешь.. совсем усну за рулём если ещё и ручку дёргать не нужно будет...

мкп в любом случае лучше со всех сторон

на ручке интересней) и уж точно не медленнее разгон, чем на акпп. а переключаешься с рывками только когда вваливаешь. иначе все спокойно и плавно)

У меня есть и АКПП (e39) и МКПП (e36). Так вот в повседневной езде АКПП ни чем не уступает ручке, а иногда даже превосходит. А вот если хочется погонять, подрифтовать, тогда только МКПП.