Где нацти естакаду для автомобиля?

Наконец перешла во второй? : ) А фиг знает, поискал, не нашёл.

163

если по человечески сказать, это такие штуки в двигателе из одного клапана поступает топливо а из другого выходят уже остатки разные то что сгорело после того как поршень сжал топливо..

нашёл видео как это всё работает..

Шевроле Импала 1967 года

Я пользуюсь Turtle Wax , очень доволен. Беру в Рими за 4 лата если не ошибаюсь. Хватает где-то на моек 5-6. Мажина блестит, и в дождь брызги скатываются с машины, по приезду машину окатил с ведра, и она чистая.
http://www.radikal.ru

Нет ничего. НИ-ЧЕ-ГО!

да собственно не много...движок хороший..коробка барахло..кузов как у всех японцев В динамике машина хороша...на нажатие на педаль газа реагирует отлично. Разгон до сотни - ок. 9секунд.Аппетит на сотню в городе, с перегазовками и всеми прочими атребутами активной езды - 13 -14л. Трасса - до 7л. (при скорости до 120 км/ч ).
Эргономика неплохая,все расположено "как надо",за исключением некоторых мелочей, например: - вкл./выкл.задних ПТФ. ПРиходится каждый раз отвлекаться от дороги, чтобы найти эту кнопочку, которая расположена слева от рулевой колонки, и, соответственно, руль мешает ее обзору. Такая же ситуация с регулятором угла света. Он находится чуть ли не на уровне коленей, и приходится нагибаться, чтобы его использовать.
Также обидно, что на машине 97 г.в. стоит механический одометр. Привлекательности и солидности это не добавляет.
Сиденья регулируются отлично, все регуляторы понятны и просты в обращении. Единственный минус сидений - это отсутствие регулировок подголовника.Он не регулируется вообще, что не всегда удобно.
Сзади сидеть комфортно, диван удобный, места для ног хватает.

В 29, такой