Дизелисты, а что вы за год примерно меняете в своей машине?

да,есть

Керосин в сильные морозы шоб не густела солярка.

муж БМВ про мастер))
скажи, что интересует

Никогда. По трассе и в -20 держит 90 градусов, ну а по городу я всё равно мало езжу. Там да, температура мгновенно падает до 60-70, но в основном потому, что вискомуфта вентилятора навернулась, и он дует со всей дури постоянно. Разбирать машину в такую погоду не прёт вообще, так что поезжу до лета, тогда разберусь.

Завёлся с двух цилиндров после двух дней простоя, после чего доехал до сервиса и заменил от лукавого все свечи, масло, антифриз, тормозную жидкость и все фильтра, включая салонный. Такой вот я педант

26111450
Максим. Обитает на Румбуле.
Это просто божество, а не механик. Он специализируется на дизельных движках.
Но звонить надо заранее, потому что к нему хрен попадешь побыстро.
И еще, ему не нравиться когда его называют Макс. Он Максим.  

Без языка там делать нечего.

Зависит от того насколько плохой или хороший аккумулятор, около 3-5 лет.
А вообще - когда начнет хреново стартер крутить, тогда и пора менять. Когда первые холода будут - если стартер будет крутиться не так бодро как летом - значит пора. В сильный мороз не заведешься вообще.
Если лампочка загорится, это значит что зарядка не идет, это скорее конец генератору, аккумулятор здесь не причем.
Ну так правильно, если музыка громкая и мощная, она аккумулятор сажает очень неплохо. Но смотря как долго - если полдня, то этого не выдержит никакой аккумулятор, если за 5 минут он кончился, то дело плохо, и его надо бы поменять.

поменял,всё обошлось в 140лат