Есть владельцы скутеров?

Это как повезет.
А вообще - ну тысяч 20 может. Может и больше.

Учиться не обязательно, но стоит.
Экзамен - 20 вопросов и фигуры. Фигуры без опыта хрен проедешь. Я бы обратился в любую школу, где учат на категорию А, там тебя и научат.

да, на велосипед которые))

тебе же уже сказали в прошлом вопросе, не?
не бери Китай, говно это

в принцыпе они и так нужны ,как бы ,смотря где кататся!?
ты имееш в виду водник???????

Ну и какой же расход?

Нет, нужна М категория

Что бы было жарко ну и есть обо что головой удариться.  

Сцепление на максималку не влияет вообще никак.
Мягкие пружинки - сцепление срабатывает на маленьких оборотах. Мопед трогается вяло.
Жесткие пружины - сцепление срабатывает на высоких оборотах. Мопед трогается резко.
Все.
Разгон и максималка - это не от сцепления зависит.

Keeway это чистый Китай. Benelli - когда-то это была итальянская фирма, но они то ли обанкротились, то ли просто продались китайцам, и теперь это тоже обычный Китай.
Так что моторы конечно же китайский клон. Впрочем, этот мотор китайцы клепают уже давно, и через 100 км он не развалится - там ломаться-то и нечему, двухтактник же.  Запчасти и тюнинг для него есть, и ехать он должен веселее чем четырехтактники.

Смущает только цена, отдавать тысячу евро за мопед мне было бы жалко. За эти же деньги я себе взял японский 125-кубовый мотоцикл, который и едет куда лучше любого мопеда, и полную категорию А для него не нужно. Как бонус - на дороге меня никто не гнобит, как водителей скутеров, и суровые дядьки на больших харлеях со мной здороваются.  

Четырехтактники не едут нихера.