Есть ли смысл прогревать дизель на холостом ходу?

не знаю надо или нет, но прогреть свою ласточку 5 минут это у меня в крови

Многие говорят. что греть ДВС -топливо тратить и ресурс гробить, но, кажется, больше ресурс угробится если с места в карьер рванешь, пока еще масло по коробке/двиглу толком не разошлось, не прогрелось.
Да и стеклышки в авто хорошо когда оттаивать начали/запотевать перестали. Не знаю как у вас, а у нас зимой последние аргументы очень актуальны  

По полчаса на холостых тарахтеть конечно нет смысла, но и сразу наваливать тоже полный идиотизм. Минут 5 поработает, и норм.
Начнём с того, что зимой в машине тупо холодно, ехать до того как подует тёплый воздух я буду только если очень срочно надо. Также надо как-то окна отморозить, это я думаю главный аргумент в пользу прогрева на месте=)
Все эти рекомендации к новым машинам "никакого прогрева, наваливать сразу после старта" идут исключительно от экологов.

Разумеется. У масла есть рабочая вязкость. У компонентов двигла есть допустимые зазоры, которые меняются от температуры. Холодное и вязкое масло хуже проникает. Если резко дать нагрузку в таком виде - транжиришь моторесурс.

Ну ещё в армии когда учили на Зил-130, БТР и БМП,
всегда инструктор заставлял прислушиваться к звуку движка.
На холодной машине холостые обороты повышены, на
прогретой выходят на рабочий уровень, выравниваются и
только тогда разрешалось начинать движение.
Грею по привычке до оборотов 900.

прогревать машину на  бензине и дизеле надо, особенно зимой. хотя бы минут 5-15. летом необязательно. но трогаться не раньше,чем через 1-2 минуты после запуска..чтобы масло начало нормально смазывать движущиеся детали

Да,  при минусовой температуре

я тоже ятоже ченибудь напишу!
моя рабочая практика показывает что обязательно надо.
судя по звукам издаваемым зимой кадиком, благодать у него начинается после пяти минут прогрева минимум, особенно в холод.

Только в мороз, а так завел, пару сек и понеслась!