Зачем был нужен e-талон ? или талончики по 70 сант. за штуку...

Во-первых, Рижская дума собиралась потратить на него очень крупные суммы — 14 миллионов латов на одну только установку плюс еще по 5,5 миллиона ежегодно на обслуживание. Во-вторых, внимание привлек тот факт, что управлять этим дорогим и высокотехнологическим проектом будет... дирижер. Причем не просто дирижер, а ближайший соратник тогдашнего министра сообщения Айнара Шлесерса — Александр Брандавс. Он стал членом правления компании Rīgas karte. Именно это полумуниципальное предприятие занимается системой е-билета: Rīgas satiksme принадлежит 51% предприятия,  Affiliated computer services Inc — 49%. Через 13 лет после запуска проекта Риге должен отойти пакет американских компаньонов, причем всего за 1 евро.

Выгода американцев — ежегодная прибыль, которая, как стало известно Телеграфу, должна была составить 10% от общих расходов на содержание, то есть по 10% от 5,5 миллиона латов. В общем и целом получается примерно 7 миллионов латов за 13 лет.

http://www.telegraf.lv/news/talon-na-million

ревизия оказалась более чем интересной: деньги израсходованы неэффективно и неэкономно.

"Выгода американцев — ежегодная прибыль, "


Заметим - что это не исключение, а правило. А потом мы удивляемся - откуда инфляция и катастрофа внешнего баланса :>