Зачем на автомате Ручник, когда есть Паркинг ?

Не вдаваясь в особенности конструкции АКПП, ручником пользоваться обязательно, если паркуешь на негоризонтальной поверхности. Причем первым необходимо затянуть ручной тормоз и только после этого установить рычаг выбора диапазона в положение "Р". В этом случае Вы освобождаете механизм блокировки выходного вала АКПП от дополнительной нагрузки, связанной со стремлением автомобиля скатиться вниз.

Режим Р, блокирует передачи таким образом что бы колеса не смогли свободно крутиться. Ручник зажимает непосредственно тормоза.
Ручник нужен не только при парковке, бывают ситуации когда и во время движения приходится им пользоваться, к счастью не часто)))

Зачем машине 3 педали если у меня 2 ноги?  

на довольно крутом подъёме на паркинге машина едет,тогда и ставлю ручник
ну и как уже было сказано,при езде тоже иногда надо использовать

+ к выше всему сказанному, другой раз если не затянуть ручник, чисто физически тяжело переключить селектор передач, да и вообще я считаю, что ручник, как зеркала, пользование которыми должно сводиться к "автоматике"