Какова стойкость против корозии у VW Polo 1998 года?

Чтобы исправить нужно найти где протекает и устранить.
Обычно забиваются сливные каналы, находятся они обычно по углам люка под обшивкой должны быть шланги пластиковые(также могли потрескаться), идут от люка по стойкам на улицу.
На многих авто прочищали каналы проволочкой, продували воздухом и проверял поливая водой в каждый шланг.
http://vagauto.com.ua/?catalogue=vag&v=seat&page=katalog_zapchastey_seat&path=868f63d9f425cbb06e13664839540276

1998 Audi имеют полностью оцинкованный кузов, на который фирма давала 10 лет гарантии

Очень часто

У Меня у всех очень хорошая стойкость)

и то и другое
если в организме литр водки а стойкость сохраняется это тот самый случай

нормальная машина для города,для пробок

расход 5-7 литров
скромный салон
шумоизоляция средне
маневренность хорошая
грузоподъемность-больше 4 пасажиров весом более 70 кг не сади лучше

на коррозию помойму гарантия  около 10 лет(точно не помнб, посмотри в нете)

Ну это как бы машины из разных классов. Как ни крути, но гольф классом выше, соответственно и комплектация там лучше и шумоизоляция, да и в целом комфорт. Это если смотреть авто одного и того же поколения. Поэтому логично, что при одинаковой цене, гольф предпочтительнее. У поло из плюсов, разве только что он слегка полегче, что скажется на динамике и расходе топлива, при одинаковых движках, но незначительно, ну и просто некоторым нравятся небольшие машины.

2001    - 1,200-1,300 Ls

б4. В поло я сидел, в седане, сзади теснее было только в ауди ТТ, а впереди... колени тоже подпирали бардачек. А в бочке впереди прилично и сзади адекватно. А еще как мне кажется на бочку будет больше кузовных деталей б.у.

я за Гольфик, хотя сегодня такого красавца Поло заметил в Риге мммм.. многие гольфы позавидовали бы) там правда лёгкий тюнинг вплане неграмосткого бампера, переднего и заднего, диски ну неплхохо поработали!) заглядение) хотя неизвестно как внутри) я за гольф!