Какую альтернативу заработкам в Голландии можно найти в Германии?

ну, я может, в конце марта... а что надо?

думаешь это газон так повлиял на германию??
я думаю да

1. Запах гниения и сырости кузова. Именно запах станет главным моментом для определения машины-утопленника. Это связано с тем, что запах гниения, аромат сырости в побывавшей в воде машине ничем не устранить. При продаже машины-утопленника этот неприятный аромат, конечно, пытаются перебить. Потому, если салон автомобиля перенасыщен ароматами многочисленных ароматизаторов, то будьте бдительны и лучше не приобретайте этот автомобиль.

2. Обивка салона автомобиля. Как правило, после пребывания в воде обивка салона со временем становится задубевшей, жесткой на ощупь. Она также может изобиловать трудно выводимыми следами влаги. И потому, грязь под панелями (глина, песок и др.) – еще один признак машины-утопленника.

3. Ржавчина на кузове авто – вот еще один товарищ для автомобиля-утопленника. Но ржавчину не всегда удается рассмотреть. Поэтому обратите особое внимание на элементы кузова, недоступные для проникновения влаги при нормальных условиях.

4. Автомобильные фары. Фары – это та часть автомобиля, которая может многое рассказать о самой машине. Зеркальная поверхность отражателя обязательно будет покрыта пятнами от влаги (причем, достаточно заметными). У подержанного (не битого) автомобиля новые фары? Если это так, то Вы призадумайтесь, зачем их пришлось менять.
Большинство лампочек не горит, а поворотники не работают. В результате попадания воды выходят из строя многие механизмы автомобиля, в особенности те, что отвечают за подачу света.
    Не работают или неисправны автоматическая регулировка кресел и стеклоподъемники.
    Имеются неисправности в работе аккумулятора и центрального замка.
    Заменены кондиционер и обогреватель.
    Не работает бортовой компьютер, либо имеются перебои в работе.
    Сильное запотевание стекла внутренней стороны приборной панели или произведена ее замена.
    Внутри двигателя или в салоне обнаруживаются ракушки или песок.

Ну а ты подумай, какая конкуренция в авиаперевозках, и какая - в ж/д. Потом, сколько тратит на содержание инфраструктуры авиакомпания, и сколько - железнодорожники (которых меньше, а соответственно и стоимость инфраструктуры им делить не с кем)... Самолёты-то не по рельсам ездят, а по бесплатному воздуху летают.

www.nshispeed.nl это вот поезда

8 с копейками евро в час это минимальное. Меньше Тебе не могут уже платить, так что суди сам )

Нидерланды

Всё зависит не от страны, а от фирмы. Наверняка есть и в Германии хорошие варианты, но найдешь ли ты их? Может в какой-то другой стране есть варианты получше? В общем не надо ограничивать себя одной Германией.

Не ты чо. они спишут потери. Ибо они понимают что в Латвии никого не найти, ментов нету реестра жителей нету. Так что не парься