Какую не плохую машину для новичка можно взять в пределах 1500лс?

Второй-третий гольф, ауди 80 или 100. Правда тут трудный выбор - в 80ке теснее чем во втором гольфе(Серьезно, были обе машины, так что инфа точная), а сотка слишком длинная. Начинающему будет тяжело на ней парковаться.
Также годится пассат B3/B4.
Впрочем тут еще зависит от бюджета. Если денег мало - эти машины пойдут.
Если денег чуть больше есть - четвертый-пятый гольф можно брать.
Если денег много - то можно брать что угодно.

ту, что самому хочется. Я наслушался советов и купил Сивик старый, потом продавал его сто лет.

Ту, которую не жалко разбить.

Бочка( audi 80, если не знаешь) отличная машина, но не то, что на фотке. Там аццкий колхоз. Под капотом думаю или ужас или просто дохлый движок. Скорее всего машина укатана фгавно, и денег ты на нее потратишь кучу, только для того, чтобы машина хоть как-то ездила.
Лучше взять обычную, нетюненую бочку, но в сторону audi 90(таже 80 только с мотором 2.3) даже не смотри, они все убиты. Я взял такую по дешевке- натрахался с ней, и еле избавился от нее. А те, что не убиты, стоят дорого. Можешь также посмотреть на вторые гольфы. Третий тоже неплохо, но наверно не очень-то и выйдет купить за 700 латов.

3й может и некрасивый, но второй - мне нравится.
А та мазда - она может и выглядит получше, и то, кому как, мне она не очень нравится. Зато с ремонмтом будет понапряжнее.
Ведь если покупаешь первую машину, скорее всего ремонтировать будешь часто. А на гольф запачасти практически нифига не стоят, в отличии от японцев.

+1. Да и насчет красоты - у меня этот старый гольфик - недавно в переднее крыло прилетело немного гравия, или мелких камушков, или чет-еще, короче 2 царапины. На новой красивой свежепокрашеной машине я сошел бы с ума, а так - посмотрел, поржал, подумал "хорошо хоть не в лобовуху" и все.
И гольф едет, потребляет мало бензина и не трахает мозг. Что еще нужно от машины?
Ну а если гольф не нравится, стоит посмотреть на audi 80 - примерно тоже самое, но выглядит получше. Плюс оцинковка- о ржавчине можно забыть.

Я свой  второй гольф за 400 латов не сильно и ремонтировал. Проблем правда было полно, например постоянно какая-то фигня с карбюратором, но он все равно ехал. Не приехал в пункт назначения я только один раз, когда он загорелся.  
Ну а вообще - за 1000 латов думаю уже можно взять что-то более-менее приличное. Не стремись только брать сильно свежую машину - чем новее машина, тем дороже запчасти. А ремонт будет, от этого никуда не денешься. На старой машине хоть запчасти стоят 5 лат за ведро..

Гольф, Ауди 80, Ауди 100, пассат. Чтобы экономить - газ, или дизель. Бензиновые моторы, особенно в городе жрут многовато. Даже литровый движок моей полудохлой фиесты жрал литров 8-9. Я его правда гонял весьма сильно - иначе он не едет вообще.
И не слушай тех, кто рекомендует велик купить. Нормально все будет. Да, время от времени придется что-то делать, но разве с более свежей машиной не надо будет ничего делать? Надо будет, и уже совсем за другие деньги, на эти старые машины запчасти стоят копейки, и все знают как их ремонтировать.
Себе примерно с таким же бюджетом посматриваю Ауди 100 или опель омега, дизельные. Но такую большую баржу как первую брать - наверное не стоит.

Для диагностики неисправностей AutoData. А например для машин VW есть программа ELSA. Расписаны все процедуры ремонта с картинками. На каждую запчасть есть  указание с логотипами , кто её производит и какой завод (т.е. что можно ставить). Полные описания всех работ по машине с иллюстрациями. Описания всех ошибок и вариантов бороться с ними...

http://rigonda.disko.lv/

чёрную  елду