Как меняется поведение парней в зависимости от марки и модели авто?

ну щас катаюсь на дизельной астре 2000года

из того что реально - e39 2,5-3дизельную или вектру C GTS :) давно уже присматривался к этой парочке. кризис суко правд все планы перебил.

Опель КАЛИБРА  

Боюсь автобусов и грузовиков, по одной простой причине - они большие, они меня не видят и если они в меня въедут - проблемы будут у меня, а не у них. Они в худшем случае двумя ударами кувалды выровняют бампер, а моя машина поедет на шрот. Возможно вместе с моим трупом.
А если с легковыми машинами - тут еще зависит от того на чем сам едешь. Когда едешь на дешевом старом ведре - тебя особо не замечают, могут подрезать, перестроиться дают неохотно. Когда едешь на машине, которая выглядит дорогой - перестроиться никогда не проблема, не успеваешь включить поворотник, как тут же появляется место, подрезают куда реже и ездить куда приятнее несмотря на то, что машина большая и неповоротливая.

Мерин цЭ эЛ. только купе, хотя в некоторых салонах на заказ можно и кабриолет... Почему - потому что эта машина, которая всегда будет соответствовать своему классу, не смотря на то, сколько она уже отбегала на этом свете... а так же за солидность, красоту, безопасность, надёжность и новейшие технологии...

Спрошу сегодня у водителя. У него бумажка висит на стекле "Во время езды не беспокоить", но я на свой страх и риск всё же поинтересуюсь. Про топливо могу ответить уже сейчас - электричество.

Улица -_-

всё, что ты описал, да ещё и до штуки- просто забудь

скользкая цена , не? цена с подушкой? наверно я херовый бизнесмен     

ну я и говорю - скользкая подушка...