Как можно бороться с ворами бензина?

Бредовая затея и она выгодна конкурентам статоил.  На сколько % цена бензина состоит из акциза? Насколько цена бензина зависит от заправки? Где вы найдете 300 миллионов человек, говорящих по-русски и живущих в странах, где оперирует статоил?

1) Naftas produktiem, izņemot šā panta otrajā, trešajā, ceturtajā, piektajā un sestajā daļā minētos gadījumus, nodokli aprēķina pēc šādām likmēm:

1) svinu nesaturošam benzīnam, tā aizstājējproduktiem un komponentiem (par 1000 litriem) — 289 lati;
4) dīzeļdegvielai (gāzeļļai), tās aizstājējproduktiem un komponentiem (par 1000 litriem) — 234 lati;

Примем, что цена бензина  - 1 лат за литр.
29 сантимов каждого литра - гос. налог, акцизный.
21% - НДС.   (пофиг, что он идёт по цепи. рассматриваем конечного потребителя)
Итого, 50% - налоги.
Кроме этого есть еще цена нефти и себестоимость производства бензина, издержки на содержание сети АЗС.

И по сути, я это зря написал, т.к. спрос на топливо неэластичен. Иными словами, будете покупать в любом случае до достижения ценой точки, когда спрос станет эластичным.  И пофиг где - на статике или несте. Тут вы на ценообразование таким образом не повлияете.

Для получения максимальной эффективности работы двигателя, необходимо заправлять автомобиль топливом, на которое настроено ЭБУ.

Если кто еб**ёт этих дядей с тупыми мордами мож и подешевеет, у нас только налоги умеют повышать в одно место 21% пусть всунут себе , а когда этот барель опять расти начнет и что будет, 2 лата за литр?! ..... надо перехадить на электромобили =) тогда пусть сами себе свою нефть продают

kulebjaka (23) в бензине плаваешь, чтоль ?


Изначально эт, кажется, был всего лишь пятновыводитель... А кто - хрен знает, см гугл.

Фарадей. 1825.

Да, продают же на заправках! я ответил на вопрос?

95e

хех, я помню в мопед в детстве 76-ой заправлял по 36 сантиков, а пачка сахара 40 стоила

топливный фильтр может надо поменять, либо датчик, который в топливном баке стоит.

Я за бензин и желательно турбо=). Просто в морзы я сел чих пых и завёлся, соседи из-за дизеля нераз на автобус бежали или вызывали такси=)
И пофиг мне что дизеля немного меньше жрут. Катался я на всех моторах и на электро тяге( были бы бабки на лето взялбы Tesla type s )
Лично себе дизеля не взял бы! (дизеля были нормальными до 2000 года например Ауди VW 1.9 тди в них всё просто было и не дорого) сейчас дизеля обвешали электроникой да всякими эко системами которые мозг ипут часто, ремонты стоят много.
Я автоэлектриком работаю как морозы так дизеля становятся в очередь =) также на ремонт едут в основном дизеля с системой впрыска Common rail и VW Audi со своими насос форсунками. Ремонты этой системы стоят денег, мозг у них парит в основном сама система впрыска или эко система, всякие там егр и сажевые фильтра. Вот для примера можно сравнить две одинаковых авто например Вольво S60 2.5t бензин и Вольво S60 2.4d 2006 года. Открываем капоты и чё видим в бензинке из дорогого железа которое чаше накрывается  турбина (в атмосфернике её воще нету), ну есть ещё лямбда зонды,воздухомер и катушки зажигания.
У дизеля есть почти всё то что у бензина + дорогие форсунки, топливные датчики и регуляторы, насос высокого давления, турбина, клапана егр которые постоянно обрастают гомном и нету от них никакого толку только хуже делают засирая весь впуск сажей, в какихто авто ещё сажевие фильтра натыкали и обвешали его ещё парочку дорогими датчиками.

+ могу добавить что на сервисе у нас у механиков в основном бензинки, дезеля у троих но это обычные дизельные моторы с механическими форсунками и электронным ТНВД, эти моторы мозг не парят, и если в бак заливать присадки то солярка не мёрзнет.