Лучший ответ
-
2 0
TheCaT 5 (4893)238 13 лет
1 - глубина протектора и равномерность износа
2 - наличие шишек и дефектов корда не получится выяснить, не набортировав шину на диск, но изнутри я бы визуально шину осмотрел, всё же
3 - дату изготовления шины (4 шифры в овальной выштамповке, где первые две цифры номер недели, а вторые - года изготовления, например 1107 это 11 неделя (Март) 2007 года)
4 - также резина не должна быть в мелких трещинках на боковинке, это будет означать что она уже задубела донельзя
Ответы
-
3 0
kermit32dll 7 (23735)41572 13 лет
Глубина протектора должна быть не меньше 5 мм, а так всё зависит от цели, я бы посоветовал Continental PremiumContact 2. Крайне не рекомендую брать б/у резину левых брендов типа Sava, они и новые не ахти, а б/у так вообще ахтунг. Смотри на что-то от Continental, Dunlop, GoodYear, Pirelli, желательно, б/у не более 2х сезонов.
-
1 0
Linel (33) 6 (9475)338115 13 лет
Сначала думал ответить, потом прочитал:
б/уи понял, что речь о машинах :{ -
1 0
JuJo (39) 4 (2408)24 13 лет
Выбираешь на сайте себе резину. Потом ищешь у нас такую же только б/у.
Сам предпочитаю Michelin. -
1 0
Анонимус 7 (40456)2918 13 лет
Да летняя резина практически пофиг какая пойдет, лишь бы не была с трещинами и прочими дефектами.