Как правильно пишется - затюнингован(н)ая машина ? :)

да, когда в молодости катались в Испанию, спали в машине вчетвером - в универсале это не так сложно - раскладываешь задние сиденья, в багажник 2 человека входят почти в полный рост, а передние сиденья откидываешь назад, насколько это возможно без зажимания сзади лежащих - тоже почти в полный рост... Не так уж и плохо!
А один раз пробовали в Литве без раскладывания - это полный пиздец, неудобно страшно. + вечером все пили, и к утру в салоне просто отовсюду лилась выдышанная вода ;)

так исторически сложилось...если ты не пристегиваешься то тебя пристёгивают

1)СЛУШАЙ ДЕО ЛАНОСЫ ( В НАРОДЕ ЛОХОСЫ), ЛАДЫ , ТО ЖЕ ЧТО И ЖИГУЛИ, ШЕВРОЛЕТЫ (ТЕ КОТОРЫЕ ПРОДАЮТСЯ В СТРАНАХ СНГ) - ЭТО ПОЛНОЕ, ИЗВИНИ ЗА ГРУБОСТЬ, ГАВНО.
ПОЙМИ КАК НЕ КРУТИ Г****НО КОНФЕТОЙ НИКАК НЕ НАЗВАТЬ.
2) ЯПОШКИ - ЭТО МАШИНЫ ДЛЯ БОГАТЫХ НА РЕМОНТЫ ЛЮДЕЙ.
БЫЛО ДВА СЛУЧАЯ:
1КАМРИ 1993 , ДВЕРНОЙ ЗАМОК, НУ ТИПА ЦЕНТРАЛКА 600БАКСОВ, ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТА 700БАК.
2 У НОВЫХ ЯПОНЦЕВ ИМЕЮТСЯ ПРОБЛЕМЫ С СРС ЭАБЭГ - ПО НАШЕМУ ПОДУХОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. ПРОСТО ЛАМПОЧКА ДАТЧИКА ЗАГОРАЕТСЯ И ЗОВЁТ ТЕБЯ НА СЕРВИС. КСТАТИ - ЗАМЕТЬ ЭТО НЕ СЕРВИСНЫЙ РЕМОНТ.
3 ЕСТЬ У ЗНАКОМОГО ХОНДА СИВИК 2007 КУПЕ, ЕЩЁ НА ГАРАНТИИ, У НЕГО СКРИПЯТ КОЛОДКИ, НАКАТАЛ ФИГНЮ. СКРИПЯТ КАК У АВТОБУСА.
3) СОВЕТ БЕРИ МЕРС ИЛИ БЕХУ. НЕМЦЕВ ЕШЁ НИХТО НЕ ПЕРЕПЛЮНУЛ.
ДЕШЁВАЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ И КАЧЕСТВЕННАЯ МОДЕЛЬ Mercedes КУЗОВ W126 С МОТОРАМИ ОТ 2.6 - 5.6Л. Я СЧИТАЮ 3.2 БУДЕТ ВМЕРУ. КОЖА, КОНДИЦ, ПОДОГРЕВ КРЕСЕЛ, ДИСКИ, СТОЯТ ОНИ 6-8000$ . ГОДЫ ВЫПУСКА 1984-1992, В 1992 - ПОШЛИ КРУТЫЕ УДЛИННЁНЫЕ (ЛОНГИ). КСТАТИ САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ И 2-Е МЕСТО (1-w123, ОН ОЧЕНЬ СТАР) ПО МЯГКОСТИ С 1983- 1995.
ВТОРОЙ ВАРИАНТ - MERCEDES W 140 S КЛАСС, НАПРИМЕР С ДВИЖКОМ 3.5 ИЛИ 4.2(МОЖЕШЬ ВЗЯТЬ 6.0 , НО ТЕХОСМОТРВ И СТРАХОВКИ ПОТЯНУТ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ) - БИЗНЕС КЛАСС, КОЖА, КЛИМАТ И КРУИЗ КОНТРОЛИ, ЕКОНОМ РЕЖИМ, БОЛЬШОЙ САЛОН... ГОД 1992-1997 ЦЕНА 0К.15-18.500$.
НО САМЫЙ ЛУТШИЙ ВЫХОД, ЕСЛИ НЕ ДОРОГАЯ МАШИНА W 124 - E КЛАСС, МОЖЕШЬ ВЗЯТЬ 300Д ЭКОНОМИЧНАЯ, ПРАКТИЧНАЯ МАШИНА, КОМПЛЕКТАЦИЯ МОЖЕТ БЫТЬ БЕЗ КОЖИ, НО ГОД 1992 - 1999. ЦЕНА ОК. 6-8000$
НОВЫЕ МЕРСЫ МЕНЕЕ НАДЕЖНЫЕ, СБОРКА ПОШЛА ГДЕ ПОПАЛО - КИТАЙ, ВЬЕТНАМ, СНГ, ..
И НЕ СРАВНИВАЙ ЦЕНУ И КАЧЕСТВО ДЕТАЛЕЙ. ЦЕНА ПРЯМО ПРОТИВОПОЛОЖНА КАЧЕСТВУ.
НА ЖИГУЛИ ДЕТАЛИ ДЕШЁВЫЕ НО СЛУШУТ ОНМ ТОЖ НЕ МНОГО, ЕСЛИ ХОЧ ПАРИТСЯ С РЕМОНТАМИ МОЖЕШЬ БРАТЬ ЖИГУЛЬ, НО ЭТОГО Я НЕ СОВЕТУЮ.
УДАЧИ В ВЫБОРЕ

traffic jam, sastrēgums

Audi 80. Запчасти по 5 лат за ведро, да и вообще, машина крепкая, гнилую найти сложно, они вообще не ржавеют из-за жестокой оцинковки. А это неплохой бонус, учитывая возраст пепелаца. Ну и главное не бери с механическим впрыском(K-jetronik), он хоть и простой как утюг, но гимора с ним дохрена.  Тоже самое относиться и к ауди 100.

audi 90 2.3 аццкий бочколёт. Как первую машину посоветовал бы, но только если она в нормальном состоянии, моя например жрала бензин ведрами. Но и летала просто аццки. А то, что как первую машину мощную не надо- бред. Ситуации у меня с машиной были жестокие(первая поездка- снег, лысая резина, и дохлый генератор. Было офигенно стремно, но ничё)), зато это нифиговый опыт, который потом пригодиться.