без стажа - только если на своей, убивать машину по городу и получать зп, которой будет хватать на ее ремонт. Т.е. работать что бы работать. Можно найти работу, связанную с частыми передвижениями на авто, но не именно водителем, а, например, торговым представителем, где не смотрят на опыт работы и стаж вождения. Помню свои первые рейсы - это было ужасно, 5000 км за раз проехать, поэтому лучше начинать с малого. Ну и еще смотря водителем какого авто ты хочешь быть - своего легкового, авто работодателя, грузовик - самосвал, тент/изотерм, бортовой, манипулятор, может там установка какая то... везде есть свои + и -, свои заморочки - с самосвала улетает полог и летит груз, бортовой - езда с негабаритом, тент/изотерм - тебе возможно придется и грузчиком работать, манипулятор - правила погрузки знать, от 3.5 тонн (вроде бы) - удостоверение крановщика и стропальщика... хз что именно ты хочешь
40 лет - это не такой уж большой возраст, до старческого маразма далековато. Киев - это не среднеазиатская глубинка, где электричество по два часа в день дают. Исходя из вышесказанного могу сделать вывод, что с интернетом ты знаком давно и плодотворно. Так почему, блин, ты этот вопрос задаешь на латвийском опроснике, а не на украинском сайте вакансий?!!
Satversmes 79.p.: Tautas nobalsošanai nodotais Satversmes pārgrozījums ir pieņemts, ja tam piekrīt vismaz puse no visiem balsstiesīgiem.
Они сначала собирали 10000 подписей, теперь собирают 150000, а после того, как Сейм соответствующие поправки отклонит, будут собирать 745000 подписей... социалисты рекламируются ;)
Есть выражение "Лучше что-то, чем ничего". Лучше сейм, чем пустое место. Именно об этом, по-моему, забывает большинство жителей Латвии. Вообще, по-моему когда обычный народ лезит в политику начинается хаос. Бред это всё, люди, а ведут себя, как стадо баранов, нет - чтобы подумать, прежде, чем сделать.