Когда производить замену ремня двигателя?

в жопу автосервис, сейчас интернетны эксперты тебе починять тачку

как правило...покупатель не смотрит на наклейки... и ремень ГРМ меняет в первый месяц эксплуатации, на всякий случай. Подстраховка ещё никого не подвела, а вот вера наклейкам, может привести к поломке...при том затратной

50-100 тысяч, в зависимости от двигателя.

У меня бензиновый V6 цена всех запчастей 200-230лс, както узнавал  для интереса сколько замена будет стоить, в сервисе сказали латов 150 и т.к у тебя S4 возможно бужет больше =)))) интересно с чего это больше, снимается и разбирается там всё также как на обычном V6.
Но больше всего меня возмутила увиденная процедура замены ремней в этом сервисе на чейто машине тоже с мотором V6, меняли они без спец инструмента, так своих меток на валах начерикали и сойдёт....  спросил у них, мастера мне сказали да нафиг они нужны и так всё меняется, в итоге я ответил понятненько меня такая работа за 150 лс а может и больше не устроет, и ушел.
Крч тоже все ремонты сам делаю, т.к это мне экономит немалые деньги, и мои нервы=), а также я уверен в том что всё сделано как надо, а не халтура, также инструмент у меня почемуто имеется, а вот сервис такой бедный что позволить себе не может.....

Работа- да 30- 40. Ролики и ремень узнай в Gross Auto.
Уверен что морду не разбирать?

Смотря какой мотор если рядный то у нас в сервисе это стоит 50 лат работа, если V образный то 65-70 лс работа Т.к. в Ауди А4 нужно снимать всё морду чтобы этот ремень заменить.
Я недавно в Своей Ауди менял грм двигатель V6 бензин все нужные запчасти стоили 200 лс все работы выполнял сам. Этаже работа клиенту обошлась бы где-то в 270 лс со всеми запчастями и работой.

Ремень один не меняют, чаще вместе с роликами и помпой. Думаю 75-100.

Комплект ремней ГРМ на это пижоу с этим мотором 2.7 HDI  стоит  280 евро, и выбора там особо нет, мотор этот редкий запчастей на него особого выбора нет.
Остаётся 120 евро работа, это ещё дешман за этот двиг, нормальный специалист за такие благотворительные условия туда никогда не полезет, по факту работа будет стоить 200-250. Так-же могут понадобится дополнительные запчасти, например агрегатный ремень ролики...  

Вряд ли больше пару латов за работу кто-то возьмет. Если только генератор не запихнут фиг знает куда и хрен его достанешь. Но и тогда вряд ли больше пятерки. Ну и сам ремень пару латов.

Каждые 10 тысяч  меняют масло. Ремень ГРМ вместе со всеми валиками\роликами\ помпами рекомендуется менять каждые 50 тысяч километров.
Стоимость замены зависит от машины, магазина, где куплены детали, и от сервиса--- где-то за работу возьмут 50 лат, где-то 120...