Активатор горения топлива (D–активатор) отлично прошел проверку у автовладельцев Латвии — 2,5 тысячи машин уже оснащены этим изобретением. Это представители всех классов легковых и грузовых автомобилей, трактора и катера.
Источник: Недвижимость и Авто
Напомним: D–активатор экономит топливо до 20%, повышает мощность двигателя, снижает СО на 30–40% и задымленность.
Сегодня у нас в гостях изобретатель активатора — латвийский инженер Алексей Иванов.
— Алексей, активатор за полгода стал узнаваемым товаром. Уже можно подвести первые итоги…
— Латвийские автовладельцы нам поверили, а это главное. С первого дня мы предложили покупателям стопроцентную гарантию: если через месяц эксплуатации активатора его работа владельцу машины покажется малоэффективной, то мы в обмен на активатор сразу возвращаем деньги (месяц — это оптимальный срок проверки нашего D–активатора на всех марках автомобилей). Наша уверенность в возможностях активатора понравилась потенциальным покупателям. И они убедились в том, что магнитные активаторы действительно экономят деньги и помогают сохранить семейный бюджет.
— У активатора за шесть месяцев изменился внешний вид, он стал элегантней…
— Не только. Мы наладили производство и продолжили разработку возможностей активатора. В результате повысилась его эффективность. Кроме того, нашим покупателям мы уже можем предложить гибкую систему скидок. И еще отметим: во всех городах Латвии активатор теперь продается по одной и той же цене.
— Покупка D–активатора — это дорогое удовольствие?
— Нет, что вы! Если перевести на стоимость топлива, это примерно полбака горючего. Кстати, на вторую и последующие покупки делаются скидки.
— Вы экспортируете D–активаторы?
— Только начинаем. Уже заинтересовались в Финляндии, Германии, России. Активаторы горения топлива кроме экономии горючего резко снижают СО и задымленность. Эта позиция очень привлекательна для автомобилистов Евросоюза.
Мы подали евразийскую патентную заявку и две — в Латвии.
— Один из вопросов читателей звучит примерно так: почему же владельцы автоконцернов не применяют подобные изобретения у себя?
— Причин несколько. Можно предположить, что владельцы автоконцернов еще и владеют акциями нефтедобывающей промышленности. И скорей всего, никто не будет принципиально менять топливный провод. Выгодней запустить линию малолитражных авто на замену внедорожникам. А главное — автовладелец со своими проблемами на самом деле очень одинок. Да вы и сами об этом знаете. А мы действительно хотим и можем ему помочь.
Вот мнения автовладельцев:
Александр Ярош, предприниматель:
— Поставил D–активатор на свой Mercedes E300. Возросла мощность, сократилось время набора скорости. Раньше средний расход был 12 литров, сейчас — 9–10 л.
Николай Гирко, пенсионер:
— Поставил D–активатор на свою Audi 80 (90–го года). Возросла мощность двигателя. Экономия топлива точно есть. До установки СО было 2,23%, после установки СО — 0%. В моем автосервисе этот замер привел мастера в шок.
Николай Коваленко, профессиональный водитель с 30–летним стажем:
— Поставил D–активатор на свой WV Passat. Увеличилась мощность, быстрее разгон. Был расход 7,1–6,9 л на 100 км. Сейчас 6,1 л, а по трассе — 5,1.
Владимир КРУПСКИЙ.
Тел. консультаций и продаж: в Риге — 26886478 (выходной — воскресенье), Лиепая –29877028, Даугавпилс — 26468096, Цесис, Сигулда — 26764476, Балви — 29440841.
