Кто нибудь снимал выхлопную с Audi a6 97 года выпуска 2.4 ?

вся машина ауди 80 является пепельницей, дополнительное оборудование не требуется

В автомагазине,но меняй сразу все,а то придётся несколько раз панель снимать,Но учти,их надо брать именно те,не меняй напряжение и мощность,иначе может закоротить.Стоят примерно 50 сантиков,а там штук 10-12,по крайней мере у меня в а-6

некорректный вопрос: тоже самое, что спорить - "что лучше: чай или кофе?"; кому что нравится, тот то и выбирает... я, например, выбираю Audi:)

Тут посмотри http://www.ss.lv/ru/transport/spare-parts/audi/saloons/fDgSeF4VFDwT.html

Ne, parasta.

Жжот адом, но жрет также нереально.
Я на ней ездил чет около полгода - весело было, гыгы. Продал в основном из-за того, что пятигоршковый дрыгатель умудрялся пожирать нереальное количество бензина - зимой до 40 литров на сотню доходило  
Разница между 90 и quattro - ну quattro это вообще название системы полного привода audi. Хотя старые купешки также назывались.
А 90 - это начинка купешки в кузове седан. И они необязательно полноприводные кстати.
Да, и если собираешься покупать 90ку - не делай этого. Не потому, что убьешься, у меня самого это была первая машина, а потому что они все укатаны вхлам за очень редким исключением. В порядок её привести можно, но денег потратишь много. И механический впрыск - это тоже очень веселая штука, скажем так.

audi-club.lv
в форуме отпиши
бысто уйдёт

Сотка однозначно,У 80-тки придётся раз в год весь перед перебирать,буксы,втулки,конечно это не дорого,просто муторно так часто под ней валяться.Единственное,80 экономичнее,там линейка от 1.6.и до 2.3,это если не В4.там и 2.8 есть,а 100-ка минимально с 1.8 будет.Зато она побольше,мягче,выше по классу.Так что решай,что надо

мож помогу, я свою ауди ремонтирую сам